】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】 
劣質電池如何流入市場?
http://www.crntt.hk   2024-03-19 15:34:18
  中評社北京3月19日電/據新華社報導,2023年,國家消防救援局共接報電動自行車火災2.1萬起。數據顯示,電池單體故障等問題是導致電動車電氣火災的重要原因。

  電動自行車電池為何故障頻發?業內人士稱,部分劣質電池從源頭端帶來安全隱患。“新華視點”記者走訪多地整車廠家、電池廠家、經銷商門店,調查劣質電池流入市場的隱秘路徑。

  電池故障屢屢引發火災

  業內人士表示,相當一部分火災原因與電池故障相關。國家消防救援局數據顯示,2022年接報的1.8萬起電動自行車火災中,接報居住場所內因蓄電池故障引發的火災3242起。

  北京市消防救援總隊通報顯示,今年1月份,北京市發生電動自行車和電動三輪車火災33起,從火災原因看,電池故障30起,約占總數的91%。

  國家市場監管總局發布的2022年電動自行車和電動自行車電池質量國家監督抽查情況顯示,電動自行車電池抽查不合格率為22%。

  近年來,鋰電池替代鉛酸電池成為大勢所趨,而其中部分劣質鋰電池流入電動自行車市場,從源頭端帶來安全隱患。

  動力鋰電池高新技術企業星恒電源股份有限公司董事長馮笑說,正規廠家的鋰電池與車輛的電氣系統適配性高,生產企業本身在技術、裝備、工藝等層面有保障,產品會參照國家推薦標準及各地團體標準進行充分驗證,達到相關規定對安全性能的要求,出現起火事故的風險概率較低。

  “對全國多起電動自行車起火事故溯源發現,很多是改裝使用小作坊生產的劣質鋰電池所致。”江蘇某地市場監管局工作人員說,日常監管中發現,一些不合規的雜牌廠、小作坊生產的電池質劣價低。近年來經嚴厲打擊,僅該地已關閉約70家相關企業。
 


【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】 


          
】 【打 印】 

 相關新聞: