“整個項目體量很大，按照合同，今年11月就得竣工驗收，算下來絕對工期衹有9個月。時間緊，春節假期我們加班加點趕進度。”中鐵建工集團如皋斯堪尼亞商用車項目黨支部書記劉建華說。最近這段時間，工人正忙著安裝屋面板和澆築室內的混凝土墊層，預計到5月設備將進場進行安裝。
據瞭解，如皋基地是斯堪尼亞打造的全球第三個商用整車生產基地，包括總投資50億元的年產5萬輛商用車項目以及總投資20億元的動力總成項目。如皋經濟技術開發區負責人介紹，該項目建成後年產值超300億元，將成為如皋汽車及零部件的“鏈主”企業。
在江蘇各地的重大項目施工現場，火熱的建設場景隨處可見。博世汽車部件（蘇州）有限公司是博世在中國最大的生產和研發基地之一。在蘇州工業園區，博世蘇州新能源汽車核心部件及自動駕駛研發製造基地的工地上，工作人員正抓緊施工，確保廠房能夠如期完工。據瞭解，該項目總投資約70億元，新基地一期廠房預計今年年中建成，於2025年實現正式量產。
重大項目建設“加速跑”的背後，離不開一系列舉措保駕護航。在鎮江，針對省、市重大產業項目，當地自然資源和規劃局提前介入服務，建立掛鈎聯繫工作制度，制定問題清單，全程跟蹤幫辦服務；在蘇州，“拿地即開工”已實現常態化，僅今年1月份，蘇州“拿地即開工”項目數就已經達到23個……
立足早實施、早見效，2024年開年，江蘇省政府發布了510個重大項目清單，包括實施項目450個、儲備項目60個。項目數量規模同比大幅增加，總數增加112個，增幅33.1%。其中計劃新開工項目228個，1月已開工56個；截至1月底，共完成投資472億元。
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