彭博社匯編的數據顯示，儘管特斯拉股價下跌，但整個“七巨頭”在標普500指數中的權重仍然達到創紀錄的29.5%。儘管馬斯克一直努力將特斯拉定位為一家人工智能公司，但現實情況是，特斯拉面臨著一系列獨特的挑戰。
Miller Tabak ＋ Co首席市場策略師Matthew Maley表示，“儘管馬斯克可能不同意，但投資者並不像對待其他六家巨頭一樣，將特斯拉視為人工智能概念股。對特斯拉產品的需求趨勢正在消退，而對那些與人工智能聯繫更緊密的公司的需求卻在爆炸式增長。”
在覆蓋特斯拉的華爾街分析師中，僅約33%的人建議投資者買入特斯拉股票，而其他六大巨頭的這一比例平均為85%。此外，在過去12個月裡，分析師將特斯拉2024年的平均淨利潤預期下調了近一半，而其他六大巨頭的盈利預期要麼被上調，要麼持平。
此外，美股“七巨頭”的持續上漲也引發了人們對“互聯網2.0”和過度集中的擔憂。伯恩斯坦分析師在一份報告中警告美股“七巨頭”估值過於極端：“如果這七巨頭真的獨一無二，那麼它們的顯著表現可能是合理的。不幸的是，情況並非如此，相反越來越多的跡象表明，投資者對這七只股票的熱情反映了當今投機性、動量驅動的市場。”
高盛：歐股“11巨頭”比美股“七巨頭”更具吸引力
放眼全球，靠幾家巨頭“撐起”的股市，並不僅僅衹有美國。
高盛近日發布研報稱，歐股2020年市值排名前11的績優股近年來的表現十分亮眼，這“11巨頭”（GRANOLAS）占據了歐股過去一年全部漲幅的60%，且風險程度遠低於美股“七巨頭”。
高盛指出，考慮到這些股票擁有強勁的盈利增長、低波動性、高且穩的利潤率以及穩健的資產負債表等特有性質，預計歐股“11巨頭”將在本輪股市周期中占據主導地位。
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