數據顯示，目前我國現有電動車相關企業151.7萬家，其中，江蘇現存18萬多家，居全國第一。電動三輪車的海外爆火，也讓錫山電動車產業園的相關企業對海外市場更有信心。
走進江蘇嗯哇科技有限公司生產廠房，工人們正在流水線上忙碌著組裝兩輪電動車，旁邊包裝碼放起來的成品即將發往美國、法國、韓國等海外市場。這家聚焦電動車出口的企業成立於2013年，主要生產兩輪、三輪及低速四輪電動車，在菲律賓等地成立了組裝車間。
“國產電動車技術成熟，在國際市場具有競爭力，現在我們賣得好的也是電動三輪車等類型的產品，海外市場潛力很大，值得去開拓。”嗯哇科技董事長康定武介紹，公司去年出口電動車價值超過3.5億元人民幣，主要出口到東南亞、歐洲等地區。在電動車全球普及度提高的當下，中國製造的電動三輪車有獨特的產品特點，滿足了消費者的個性化需求。
近年來，跨境電商成為外貿增長的新引擎，給千千萬萬商家帶來新商機，去年跨境電商進出口達到2.38萬億元人民幣，增長15.6%。在“爆款”電動三輪車的出海過程，跨境電商也發揮了重要作用。
倪曉峰介紹，“由於電動車受政策法律的影響比較大，公司此前對美國沒有大批量出口。2023年9月，視頻中的博主請托朋友從公司網店購買了該產品，隨後廠家發貨到青島港口後由海運運到美國，一台車算下來運費在5000元人民幣左右。”
用戶在大洋彼岸動動手指，產品過段時間就會送上門，作為全球貿易的新勢力，跨境電商讓更多人實現了“買全球賣全球”，既滿足了國內消費者多樣化、個性化需求，又助力中國製造便捷走向海外消費者。
2023年10月，長三角（無錫）電動車跨境電商產業園啟用，旨在打造以電動車跨境貿易為核心的跨境電商專業服務平台和跨境電商人才培養基地，目標是到2025年，形成本土跨境電商平台雛形，孵化6家億元級跨境電商賣家，打造10家跨境電商品牌，培養1000名跨境電商人才，實現“10億＋”的跨境出口額。
從國產冰箱自行車，到“取暖神器”“清涼神器”，再到“新三樣”，中國製造在海外市場叫好又叫座
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