流通效率和生產效率同等重要，是提高國民經濟總體運行效率的重要方面。10多年前，“快遞爆倉”是網絡熱詞，跨境包裹很難準時送達，速度慢、成本高是發展瓶頸。問題催生變革。推出電子面單，開啟自動化分撥，搭建智能物流系統；城鄉交通基礎設施不斷完善，村村通公路讓物流更順暢；網絡普及程度持續提升，物流的業態更完整、生態更豐富……得益於經濟發展、社會進步，享受著信息化、數字化紅利，物流業在硬件設施、軟件技術、作業方式等方面實現了質的飛躍，展現出了不起的“中國速度”與響當當的“中國效率”。
“小包裹”折射“大循環”，現代流通體系是構建新發展格局的有力支撐。回望歷史，從純靠人力搬運到智能化分揀，從貨物搭船搭車運輸到開通貨運專線、航空運輸，物流業每一次運輸工具的變化、業務量級的提升，都有力推動了經濟版圖重塑。今天的中國物流業，實現了快遞包裹量從“年均百億”到“月均百億”的跨越。中國超大規模市場優勢為物流業發展提供廣闊空間與機遇，繁榮活躍的物流業也為增強國內大循環的可靠性、提升國際循環質量和水平發揮重要作用。
觸角越遠，發展空間越大；開放程度越高，發展動力越足。拿“快遞出海”來說，不到5天，下單的汽車檢測儀送貨上門，讓一名西班牙消費者驚嘆中國跨境包裹的速度。據海關測算，2023年，我國跨境電商進出口總額2.38萬億元，增長15.6%。隨著中國物流“走出去”步伐加快，“貨通全球”的效率日漸提升。著力打通生產、分配、流通、消費各個環節，以現代流通體系服務“雙循環”，有助於更好培育新形勢下我國參與國際合作和競爭新優勢。物流暢達、服務全球，具有強大韌性和寬廣空間的中國經濟不斷給世界帶來新發展機遇。
習近平總書記指出：“流通體系在國民經濟中發揮著基礎性作用，構建新發展格局，必須把建設現代流通體系作為一項重要戰略任務來抓。”物流匯聚商流，商流帶動物流。當一架架貨機起飛落地、一艘艘貨船到港裝卸、一件件包裹分揀運輸、一輛輛配送車出發歸來，一個更加完善暢達的現代流通體系必將托舉起更富活力、更具韌性的中國經濟。（李洪興）
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