根據該公司財報，截至2023年第三季度，波音公司總負債1510億美元，總資產1343億美元，已資不抵債。
波音公司如今將大量零部件生產工作外包，僅承擔最終的組裝工作。波音稱這可最大限度保證公司的效益。分析人士指出，波音公司過度依賴外包生產、忽視品質把控，造成產品競爭力下降。與此相似，美國製造業許多公司將業務外包，後果就是曾有競爭力的美國製造企業優勢逐步瓦解。
波音公司主要供應商之一，美國勢必銳航空系統公司承擔波音737 MAX機型70%的機身部件生產。據媒體報導，發生事故的門塞就是勢必銳分包給海外廠家生產的。目前勢必銳公司正配合美國國家運輸安全委員會調查。有報導指出，勢必銳涉嫌故意隱瞞質量控制問題，甚至鼓勵員工瞞報成品缺陷，並對提出問題的員工打擊報復。
雖然美國也提出重振製造業，但數年來在國內重建生產能力難有進展，產業鏈回流未見明顯成效，培養新一代產業工人絕非朝夕之事。此外，美國以政治因素影響供應鏈布局，無視所謂“去風險”的巨大風險，損人不成反害己，重創本國企業經營和生產。
有觀點指出，波音備受挫折，是公司治理失能的必然結果，也是受累於美國偏狹產業政策的體現，更是美國製造業走下神壇的典型案例。
（來源：新華網客戶端） |
