】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】 
外貿大省廣東如何“以新促進”?
http://www.crntt.hk   2024-01-21 16:17:20
 

  1%  新興市場如何帶來“信心市場”

  新年伊始,一列滿載化工品的海鐵聯運班列於5日從宜昌東站開出,3天後抵達廣州南沙港,通過南沙港海運出口至共建“一帶一路”國家泰國林查班港。大灣區再次牽起共建“一帶一路”共建國家與我國中部經濟區新的“姻緣”。

  站在港口看出口,貨如輪轉,班列穿梭不斷,國際航線密織,一派繁忙。放眼過去一年,廣東僅開行的國際貨運班列1258列,同比增長約30%;開行列數首次突破千列大關。

  2023年,廣東對共建“一帶一路”國家進出口3.04萬億元,同比增長1%。

  1%,毫無疑問是個“小數”,單純從增長速度上看,這樣的數據更只能稱得上“中規中矩”。不過,孤立地觀察數據往往容易忽視其背後釋放的積極信號:過去一年,廣東對共建“一帶一路”國家進出口值占進出口總值已經達36.6%。其中,對拉美、非洲等新興市場進出口則達到了分別增長7.5%和3.9%。因此,1%看似只是數據增長量上的一小步,卻有著“積跬步,致千里”積極意義:過去十年,已成為共建“一帶一路”國家貿易量最大、雙向投資最多的省份,並且仍在持續增長,新興市場的“朋友圈”越來越大,“溢出效應”愈發增強。

  這在被譽為“中國外貿風向標”的134屆廣交會上,能夠得到更加清晰的印證:在本屆展會上,來自共建“一帶一路”國家的採購商到會人數占比從50.4%提升到58.1%;進口展累計吸引了70個共建國家2800多家企業參展,占比超過六成。湧動的人流、踴躍的展商、熱切的交談.....無一不在折射著新興市場對中國市場機遇的期待與信心。
 


 【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】 


          
】 【打 印】 

 相關新聞: