其二，追兵迭出，賽道擁擠。
快遞物流賽道的競爭出現白熱化。就在快遞櫃企業飽受用戶詬病之際，幾乎與快遞櫃同時問世的快遞驛站精準發力。它們堅持不收用戶費用，而是通過與快遞公司合作賺取代理費，可謂巧妙避開了對手走過的坑，還叠加了寄快遞、零售、社區生活、本地服務等多種商業場景，更像是一個小型綜合體。這位服務多元、武功全能的物流“追兵”，顯然更具性價比。
其三，盈利艱難，資本抽梯。
前些年，快遞櫃的美好前景，引得順豐、郵政等物流巨頭紛紛入局，很快有了豐巢、速遞易、創贏聯盟等代表性企業。發展初期，為了培育消費習慣，這些企業在風投的助力下，通過燒錢換市場、換規模。如今，資本潮水退去，快遞櫃的收入主要就靠快遞員的寄存費、用戶的超時費和櫃體廣告費。而快遞櫃的成本卻包括櫃體、場地租金、設備折舊、維護管理費用等。微薄的收入與運維成本相比，簡直是杯水車薪。眼看快遞櫃深陷客戶不買賬、難見盈利的尷尬境地，近兩年已經少有風投加碼快遞櫃行業。
雖然市場表現低迷，現狀令人揪心，但快遞櫃面對各類競爭對手並非毫無優勢。一是安全，不用擔心丟失；二是私密，一件一櫃保障隱私；三是便捷，取件無時間限制。這些都是快遞櫃依然存在的現實基礎，也是各地的快遞櫃雖遇冷，但還沒有完全撤櫃的原因。
當然，快遞櫃企業也在蓄力跨界轉型。比如，知名品牌快遞櫃企業上線了洗衣業務，還通過小程序提供諸如日常家居保潔、空調清洗、油煙機拆洗等生活服務。社區團購、回收、洗衣洗鞋、物品暫存……快遞櫃企業還在深挖社區商業服務的潛力。特別是一些消費平台推出的無接觸外賣櫃、生鮮櫃等業態，想必也能夠給快遞櫃企業更多的啟發和想象空間。
不管是快遞櫃還是快遞驛站，都體現了商家對搶占配送“最後一公里”商機的重視。只要物流業仍然興旺，快遞櫃的進化蛻變就還有發揮空間。眼下，相關企業既需要鍛長板、謀突破、加快多元發展，還需要引導投櫃快遞員充分尊重用戶意願。做好了這些，快遞櫃企業的翻身仗，或許還有新一季的劇情。 |
