中國民航局總工程師殷時軍表示：“智慧民航建設是民航高質量發展的必由之路，要通過創新發展實現由傳統要素驅動向創新驅動轉變，由追求速度規模向追求質量效益轉變，努力建成安全底線牢、運營效率高、服務品質好、經濟效益佳、發展性能足的高質量民航。”
在大會智慧論壇上，來自中國南方航空集團有限公司、中國民航信息網絡股份有限公司、中國民航局第二研究所等單位的專家分享了關於智慧民航建設的實踐與觀點。
中國南方航空集團有限公司總經理助理吳榕新介紹：“在加速推進數字化轉型和智慧民航建設的大背景下，南航自主研發出飛機健康診斷‘天瞳系統’，對飛機進行運行、故障、性能實時監控，實現‘坐診千里之外，遙感萬米之上’。”
“民航數字化的核心問題是怎麼提高全域多系統之間的協同運行。”中國民航信息網絡股份有限公司副總經理李勁鬆說，“要提高前沿信息技術應用能力，落地區塊鏈、數字人民幣、人工智能等前沿信息技術應用，跨企聯動，構建新型數字化協作關係。”
中國民航局第二研究所副所長賴從沛表示，推進機場數字化發展是當前智慧機場建設面臨的重要機遇和挑戰，要對機場全要素、全流程、全場景進行數字化處理、智能化響應和智慧化支撐的新模式改造。
“進入新發展階段，必須堅持把高水平科技自立自強作為引領民航高質量發展的核心驅動力。”任英利代表中國航空運輸協會建議，加大科技投入力度，探索企業主導的產學研深度融合新範式，建立科技創新人才培養使用新生態。
據悉，大會吸引了國內主要航空公司、保障企業、科研院校和航空製造企業等200多家單位參加。 |
