“島上常住居民有1000多人，現在已有2／3的住戶實現了‘煤改電’清潔取暖。”李鋒說，“氣改電”工程也將於今年9月開工，計劃於年底前竣工，到時將為居民安裝電磁灶具。
近年來，靈山島除了推進家庭清潔能源取暖改造，還開展了碳減排激勵機制試點、燃油車“零進島”、太陽能路燈照明全覆蓋等項目，讓這座海上綠島減少碳源，增加碳匯，實現了自主負碳。
從一島觀全區，新區在碳減排方面探索不斷：獲批建設國內首家自然碳匯交易中心，落地國內首家自然碳匯研究院；中德生態園建設成為國家園區的“低碳範本”，為實現“雙碳”目標提供瞭解決方案……
與此同時，當地還以市場為導向，探索形態多元的金融創新工具，推動海洋保護治理，支持低碳經濟發展。
去年9月，唐島灣濕地運營管理方——青島西海岸文化旅遊集團有限公司，從興業銀行青島開發區支行拿到了一筆2000萬元的低息碳匯貸，專項用於濕地公園岸線清淤等。
這筆貸款的質押，不是固定資產，而是唐島灣濕地好氣候帶來的“碳”資源。
經專業測評，占地1802公頃的唐島灣濕地，土壤、植被及水資源的固碳能力近20萬噸，累計可減少碳排放72萬噸。這些減排量經國家相關部門核證後，可在碳交易市場交易。銀行則以市場當日價格為依據，以濕地減碳量的遠期收益權為質押，測算出貸款金額，為濕地維護提供了金融“活水”。
近年來，新區積極建立氣候投融資標準體系，搭建項目庫，開發多元化工具。截至今年6月末，新區綠色信貸餘額378.6億元，較年初增長35.46%；其中氣候投融資貸款餘額92.68億元，較年初增長1.72%。在生態環境部、國家發展改革委等9部門聯合發布的氣候投融資試點名單中，西海岸新區名列其中，成為山東省唯一的氣候投融資試點地區。
車行新區蜿蜒曲折的海岸線上，近海慢道旁，或跑步或騎行的身影自在暢快。海天一色處，風帆點點、蔚藍壯闊，遠方島嶼間，翠屏如畫、寧靜秀美，和諧動人。
“我們將繼續聚焦綠色可持續的海洋生態環境，將全區309公里海岸線打造為‘水清灘淨、魚鷗翔集、人海和諧’的美麗海灣，以高品質生態環境支撐高質量發展，書寫人與自然和諧共生的現代化‘新區篇章’。”青島市委常委，青島西海岸新區工委書記、黃島區委書記孫永紅說。 |
