重大公共基礎設施項目的決策要十分謹慎，對其建成後的利用效率要有清醒的預判。現實中，有些問題可能是難以完全預見的，但更多的情況下，我們可以剔除人為決策的失誤，杜絕“生米做成熟飯”“先上車後買票”等做法，實現規劃協調、布局合理、量力而行、有序建設。
“規劃科學是最大的效益，規劃失誤是最大的浪費，規劃折騰是最大的忌諱”。近些年，曝光在公眾面前的規劃失誤的案例越來越少了，但並沒有絕跡。看著每一個“建而不用”的高鐵、機場，實在令人心疼。希望它們成為科學規劃建設的“反面教材”，倒逼更多地方“吃他人塹、長自己智”，綳緊科學規劃建設的弦。
近來，國家相關部門對高鐵、地鐵建設的審批不斷收緊，一些地方政府也積極運作，創造條件盤活基建閑置資源。與此同時，我們更需要從源頭上吸取個別地方規劃失誤的教訓，提高城市規劃建設的科學性、預見性，真正確立起“一張藍圖繪到底”的理念，把勁使到關鍵處、把錢花在刀刃上，讓百姓能真正享受到民生工程帶來的便捷與福利。 |
