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| 傍晚放工繁忙時段，紅隧入口擠塞情況有改善，車輛行經收費亭時大致暢順。（來源：大公報） |
中評社香港7月25日電／據大公報報導，紅隧實施“易通行”首個工作日，運作大致正常，運輸署稱早上繁忙時間車龍縮短，昨日截至下午五時半，約有7.3萬架次車輛經過紅隧。《大公報》昨日於下午放工繁忙時段實測由九龍經紅隧往港島，隧道入口擠塞情況有所改善，行車大致暢順。有的士業界指，其管理的車隊中，約有一成行經紅隧時無法偵測司機卡，情況不理想。
昨日早上繁忙時間，七時起，由九龍經紅隧過海的車開始增多，八時過後，過海車龍沿公主道一度排至紅磡警署，至都會大學一帶。運輸署表示，昨日早上繁忙時間在公主道往港島方向的車龍在愛民邨油站附近，情況與實施“易通行”前相若。由於隧道口的切線活動減少，駕駛體驗比以前順暢，駕駛者亦大致能適應新交通安排。
大公報記者在傍晚放工繁忙時間，實測由九龍經紅隧往港島。紅隧入口擠塞情況有改善，右邊有行車線暫時封閉，但仍有車龍出現，行車緩慢。車輛行經收費亭時大致暢順，隧道內整體行車亦暢順，大部分時間維持時速40至50公里。不過，香港仔堅拿道天橋往九龍方向，車龍仍然倒灌至香港仔隧道出口，擠塞情況較為嚴重。
運輸署署長羅淑佩昨日出席一個電台節目時表示，早上7至8時，有約5200架次車經紅隧過海，而上兩星期同時段車流則約5400架次，車流量相若，但部分路段例如漆咸道北和蕪湖街沒有出現車龍，相信與實施“易通行”有關。羅淑佩又稱，駕駛者已經習慣在紅隧出口切線，前往中環、灣仔或北角，因此毋須故意在進入隧道前選擇好方向。
運輸署表示，由昨日零時零分至下午5時30分，共有約7.3萬架次車輛通過紅隧，當中約9成車輛偵測到有安裝車輛貼，約7成車輛使用自動繳費方式。運輸署指，繼紅隧後，“易通行”將於下月在西區海底隧道及東區海底隧道實施，確實日期會另行公布。現時有97%的車輛獲發車輛貼，呼籲車主盡快完成“易通行”登記程序。
·商會：一成司機卡讀取失敗
的士小巴商總會理事長周國強表示，自紅隧實施“易通行”以來，至昨早10時半，其管理的車隊有約770架次經過隧道，當中有82架次無法偵測司機卡，占整體約一成，情況仍不理想，但比早前改善，相信與運輸署加裝偵測鏡頭有關。 |
