投資保持穩定
7月10日，國家“八縱八橫”高鐵網“京昆通道”的重要組成部分——成都至宜賓高鐵全線鋪軌完成，為年內開通奠定了堅實基礎。據參與施工的中鐵十四局項目部有關負責人介紹，成宜高鐵全長約260公里，設計時速350公里。項目建成後，將與渝昆高鐵、成貴高鐵、貴廣高鐵相接，形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道，進一步強化沿線地區客運交流，縮短地區間的時空距離，完善鐵路網結構。
鐵路投資具有投資規模大、產業帶動強、勞動力需求多等特點，可以有效拉動產業鏈上下遊行業共同發展，有力促進區域協調發展。今年上半年，鐵路部門積極作為，科學有序推進鐵路建設，充分發揮鐵路投資對全社會投資的有效帶動作用，全國鐵路完成固定資產投資3049億元，同比增長6.9%，為擴內需、穩增長、保民生提供了有力支撐。
國鐵集團相關部門負責人介紹，今年上半年，他們圍繞“十四五”規劃綱要確定的鐵路重大工程項目，以聯網、補網、強鏈為重點，突出補短板、強弱項、重配套，加快構建現代化鐵路基礎設施體系，推動一批重點項目建設取得新進展。
在重點站房建設方面，西安東站站房正式開工建設，廣州白雲站鋼結構全面封頂；在新線建設方面，貴陽至南寧、福州至廈門、滬寧沿江高鐵全線聯調聯試，天津至北京大興國際機場鐵路、南昌至景德鎮至黃山高鐵、龍岩至龍川高鐵福建段全線鋪軌貫通，包頭至銀川高鐵、廣州至湛江高鐵、麗江至香格里拉鐵路等一批重點在建項目控制性工程實現突破……據瞭解，今年上半年，國鐵集團科學調配建設資源，優化施工組織安排，強化現場督導檢查，同時加強與有關部門、企業的溝通協調，積極推進徵地拆遷、市政配套建設和外部環境整治等工作，推動在建項目盡快完成建設投資和實物工作量。
在建項目順利推進，儲備項目也在抓緊落實。上半年，一批鐵路重點項目前期工作加速展開，沿江高鐵合肥至武漢段、漳州至汕頭、濰坊至宿遷高鐵，黃桶至百色、平涼至慶陽、邵陽至永州、文山至蒙自鐵路，新建鄭州南站及相關工程等8個項目完成可行性研究批覆。
該負責人表示，下一步，國鐵集團將繼續堅持服務保障國家重大戰略實施，積極有效發揮投資帶動作用，為經濟社會高質量發展注入活力，加快構建現代化鐵路基礎設施體系，為率先實現鐵路現代化、勇當服務和支撐中國式現代化建設的“火車頭”提供堅強有力保障。 |
