中評社北京6月2日電／今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，共建“一帶一路”倡議從理念到行動，從願景到現實，開展更大範圍、更高水平、更深層次的區域合作，致力於維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟，推動文明交流互鑒，彰顯人類社會共同理想和美好追求，為世界和平發展增添了新的正能量。推進“一帶一路”建設，既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，是關乎中華民族偉大復興和人類可持續發展的長久大計。
為全球經濟注入動力
經濟日報發表中國社會科學院習近平新時代中國特色社會主義思想研究中心特約研究員周進文章表示，習近平總書記指出，開放是人類文明進步的重要動力，是世界繁榮發展的必由之路。在經濟全球化深入發展、全球價值鏈分工深刻調整的背景下，“一帶一路”建設是中國擴大開放的重大戰略舉措和經濟外交的頂層設計，有利於構建內外聯動的開放型經濟體系，促進國內國際雙循環。
實踐證明，推動共建“一帶一路”高質量發展，以支持多邊貿易體制和區域貿易安排驅動經濟全球化發展，積極同沿線國家商建自由貿易區，使中國與沿線國家合作更加緊密、往來更加便利。共建“一帶一路”倡議讓中國與世界經濟深度融合，不斷增強國內國際兩個市場兩種資源的聯動效應，不斷推進開放與合作。中國經濟的增長也對世界和區域經濟增長發揮了穩定器作用。
更好惠及沿線國家
文章認為，基於對世界經濟發展狀況和經濟全球化發展態勢的科學判斷，中國提出共建“一帶一路”倡議，契合了沿線國家和地區發展的需要，順應了區域經濟合作的潮流，得到沿線國家和地區的積極響應和熱情參與。經過多年發展，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構已基本形成，一批標誌性項目落地並取得實質性進展，一些領域的合作項目扎實推進。作為中國與“一帶一路”沿線國家互通互惠互聯的有效載體，中歐班列已發展成為中歐之間國際物流陸路運輸的重要選擇，被譽為聯通亞歐的“鋼鐵駝隊”。
共建“一帶一路”倡議將沿線國家和地區緊密聯繫在一起，在基礎設施實現互聯互通基礎上開展金融、貿易、投資等各方面廣泛合作，既能夠促進沿線各國的發展，又能夠增進各國間的相互聯繫。十年來，共建“一帶一路”倡議拉動近萬億美元投資規模，形成3000多個合作項目，為沿線國家創造42萬個工作崗位，讓將近4000萬人擺脫貧困，使各國獲得更多發展機會，成果更好惠及民生。
完善全球治理體系
文章指出，當前，多邊主義、多邊規則、多邊機制受到挑戰與衝擊，全球治理體系亟待改革和完善。面對全球治理赤字加重問題，需要各國攜起手來共同應對。習近平總書記強調，“共建‘一帶一路’是開放的合作平台，秉持的是共商共建共享的基本原則，沒有地緣政治目的，不針對誰也不排除誰，不會關起門來搞小圈子，不是有人說的這樣那樣的所謂‘陷阱’，而是中國同世界共享機遇、共謀發展的陽光大道”。共建“一帶一路”倡議及其共商共建共享的核心理念被寫入聯合國等重要國際機制成果文件，逐步成為全球治理的重要共識。亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金等多邊開發機構和合作平台的設立，推動全球治理體系朝著更加公正合理的方向發展。
高質量共建“一帶一路”破除零和博弈思維，推進全球治理體系變革和完善，為解決世界性難題貢獻了中國智慧、中國方案。共建“一帶一路”合作文件、合作項目，涵蓋基礎設施建設、產能合作、人文交流、生態環保等領域，充分體現了“一帶一路”倡議的共享性與開放性，對促進國際合作非常有益。
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