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| 德國聯邦國防軍裝備的“虎”式直升機。 |
中評社北京5月24日電／據外媒報導，近日，德國國防部宣稱不再參與“虎”式直升機MarkⅢ型的升級項目，轉而購買H145M輕型多用途直升機。分析人士表示，此舉不僅將影響本就進展緩慢的“虎”式直升機升級進程，還可能對德法防務合作產生負面影響。
反復權衡後放棄
德國參與“虎”式直升機的升級過程可謂一波三折。
“虎”式直升機早期由德國和法國聯合研製，後期西班牙加入。2018年，德國與法國、西班牙共同擬訂升級初步方案。由於德國對約55億歐元（約合60億美元）的巨額升級金額表示不滿，加上2020年德國向美國咨詢“阿帕奇”武裝直升機相關信息，引發外界關於德國或將放棄“虎”式直升機升級項目的猜測。
2022年，德國總理朔爾茨宣布增加1000億歐元專項國防開支。同時，德國在考察“阿帕奇”武裝直升機後，因價格過高而作罷。外界普遍認為，德國將重新加入“虎”式直升機升級項目。令人意外的是，在反復權衡後，德國最終放棄“虎”式直升機升級方案，並計劃以約30億歐元價格採購82架H145M輕型多用途直升機，並將其一部分改裝為武裝直升機。對此，外界分析認為主要有以下3點原因。
一是“虎”式直升機妥善率較低。“虎”式直升機自服役以來一直飽受故障困擾。一份2020年的調查數據顯示，德國聯邦國防軍當時列裝的51架“虎”式直升機，妥善率僅為18%，整體出動數量衹有9架。
二是升級項目不確定性較高。一方面，法、德、西三國都試圖對升級項目進行個性化定制；另一方面，項目分工、總體成本和升級時間不斷變化，導致升級項目存在較大不確定性。
三是適應未來難度較大。德國國防部認為，近期局部衝突顯示，武裝直升機受到防空導彈的威脅不斷增大，戰場生存能力偏弱。與此同時，武裝直升機引以為傲的反裝甲能力和近距離空中支援能力可由量多價廉的新型無人機和巡飛彈替代。因此，德國國防部並不看好“虎”式直升機。
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