歐盟委員會主席馮德萊恩說，同中國“脫鈎”不符合歐方利益，不是歐盟的戰略選擇。法國總統馬克龍表示，歐中雙方應共同努力，不掉入“脫鈎斷鏈”陷阱。
“脫鈎論”甚囂塵上之時，中西方經貿關係仍在不斷深化。美國商務部數據顯示，2022年美中貨物貿易總額達6906億美元，創歷史新高。歐盟統計局數據顯示，2022年歐中貨物貿易總額達8563億歐元，同樣創下新高。
從中國發展高層論壇2023年年會，到博鰲亞洲論壇2023年年會，從第三屆消博會，到第133屆廣交會，近期一系列經貿活動吸引眾多跨國企業負責人訪華，成為經濟全球化在保護主義逆風下展示韌性與生命力的注腳。
不少跨國企業持續加碼對華投資，對中國經濟投下信任票。空中客車公司近期宣布將在天津建設第二條生產線，特斯拉宣布將在上海新建儲能超級工廠，大眾計劃在華投資10億歐元開發純電汽車……路透社文章說，對華投資正在淹沒“脫鈎”言論。奧緯咨詢董事合夥人貝哲民說：“中國在未來很長一段時間仍將是全球製造重心。”
數十年來，經濟全球化促使產業鏈、價值鏈、供應鏈不斷延伸拓展，生產要素全球流動，為世界經濟提供強勁動力，匯聚成不可阻遏的全球化潮流。“脫鈎斷鏈”損人害己，悖逆大勢，其本質是與機遇和未來“脫鈎”。這樣的逆流必將湮沒於一往無前的時代大潮之中。 |
