中評社北京5月15日電／據經濟參考報報導，相近企業“強強聯合”，零散資源“聚指成拳”，圍繞產業鏈“割枝補幹”……圍繞“做強做優做大”目標，地方國有資產重組整合近年加速推進，突出主責主業、注重國企功能、聚焦創新發展的導向明顯。
《經濟參考報》記者在山東、廣東、上海、黑龍江、甘肅等地採訪瞭解到，國企主責主業建設進展明顯，帶動國有企業市場競爭力、經營質效和服務經濟社會發展能力有所提升。業內人士認為，以專業化整合為方向的地方國有企業戰略性重組，有利於優化國有資本產業結構，做大國有資本總量，提高國有資本回報率。
大量資源集聚 優勢更突出
在國資大省山東，煤炭生產領域兩家省屬國企山東能源集團和兗礦集團聯合重組，去年營收突破8000億元；高速公路建設運營領域的山東高速集團與齊魯交通集團聯合重組，2022年資產總額超過1.3萬億元。
類似的“合併同類項”，在近年地方國企改革中頻頻出現。部分主業相近的企業“強強聯合”，形成優勢更為突出的大型企業集團。
上海紡織集團和東方國際集團、光明食品集團和上海水產集團等企業整合重組，打造“艦隊”參與國際競合；由廣鋼、萬寶、萬力、廣智四家集團先後兩次重組而成的廣州工業投資控股集團有限公司，著力打造粵港澳大灣區先進製造業龍頭企業；湖南省2022年將湖南建工集團、湖南交水建集團等10家省屬國企重組整合為5家。
甘肅省國資委黨委副書記張福林介紹，甘肅整合省市國有港口物流企業，組建甘肅物流集團，打造面向“一帶一路”的港口物流龍頭企業，推動全省港口物流產業一體化發展。成立當年，企業物流收入、貨物吞吐量、貨運班列數均實現兩位數增長。
圍繞“鍛強長板”，部分企業資產沿產業鏈向優勢企業轉移。
廣州越秀集團整合廣州嶺南集團旗下皇上皇集團等企業，實現食品資源的進一步集聚，形成“從田間到餐桌”的食品全產業鏈；山東重工集團重組中國重汽集團和山東交通工業集團，山東在商用車產業鏈上的省屬國有資產“合而為一”；上海國盛集團、錦江國際集團、上海交運集團旗下的游輪資產，全部整合至久事集團旗下的浦江游覽公司，成為上海新的文旅名片。
此外，由分散在多家企業的資源“化零為整”整合形成的新國企也持續湧現。
通過整合分散在各國有企業的資源，上海大數據集團、浙江省種業集團、河南中豫信用增進有限公司等布局新賽道、服務新發展的新國企陸續掛牌。僅山東2020年以來就有山東健康集團、山東文旅集團、山東人才集團、山東環保集團等多家企業以這種方式揭牌，成為新的龍頭企業。
“國企改革重組經歷過大規模‘拆分’，當時是為了加強競爭，推動企業深耕市場；現在大量專業化整合，是為了優化資源配置，實現‘國企做強做優做大’，讓企業能夠和國際巨頭分庭抗禮。”上海市國資委企業改革處處長蔡錦鋁說。
一批領軍企業湧現 競爭力升級
資源整合推動國有資產布局的優化調整，一批地方領軍企業湧現，重組企業的市場競爭力、發展質效、服務國家和地方發展戰略的能力得到初步體現。
山東重工集團重組山東交工、中國重汽後，重卡、重型發動機、重型變速箱產銷量蟬聯全球第一；山東能源集團與兗礦集團合併後，躍居世界500強企業第69位。山東省國資委副主任尹剛說，主業相近企業之間的合併，以行業集中度提高實現規模效應，帶動市場競爭力和話語權升級。
申能集團和上海電纜研究所改革重組後，形成了產學研用一體化的格局。兩家企業圍繞高溫超導電纜技術進行重點科技攻關，推動了相關技術產業化，目前國內首條35千伏公里級超導電纜示範工程已在上海投入運行。蔡錦鋁說，兩家企業的整合重組，實現了“1＋1>2”的效果。
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