當今世界動蕩與變革交織演進，發展與安全兩大赤字凸顯
“不確定性突出，是當今世界的顯著特點。這種不確定性來源於動蕩與變革這兩種趨勢交織演進。”在博鰲亞洲論壇2023年年會新聞發布會暨旗艦報告發布會上，博鰲亞洲論壇秘書長李保東開門見山。
俄烏衝突爆發，地緣政治危機陰影籠罩全球；能源成本高漲，供應鏈受阻，全球滯脹風險陡升；新冠疫情持續困擾世界，極端天氣頻發……身處百年變局下的動蕩變革期，“當今世界怎麼了，國際社會怎麼辦”成為擺在各國面前的一道重大命題。
“從戰爭地區的動蕩到國際市場的動蕩，從社會變革到科技革命，世界變亂交織，發展與安全兩大赤字更加凸顯。”李保東說。
主要機構的預測顯示，2023年全球經濟增長相對疲弱，世界經濟復甦動力不足。今年1月，世界銀行發布的《全球經濟展望》指出，全球經濟增長處於急劇而持久的放緩進程之中，2023年世界經濟增長率預估值由6個月前的3.0%大幅下調至1.7%，反映了主要國家激進的貨幣政策緊縮、金融條件惡化和信心下降。同月，國際貨幣基金組織發布的《世界經濟展望》報告預計，2023年世界經濟增速為2.9%，顯著低於歷史（2000年－2019年）平均水平3.8%。
“疫情發生後對世界經濟產生很大衝擊。2020年世界經濟其實是深度衰退的，當年是負增長3.1%，很多國家都出現了大規模的企業倒閉和失業率上升，因此都出台了大規模財政、貨幣刺激的政策，這些政策短期內確實有療效，在一段時間內穩住了經濟，但也為後續通貨膨脹埋下隱患。”中國國家發展和改革委員會副主任趙辰昕分析，2021年全球通脹率已高達4.7%，2022年，隨著經濟運行秩序有所恢復，各國刺激政策陸續推出，內生增長動力不足的現象又凸顯出來。世界貿易組織預測今年全球貨物貿易量僅增長1%，遠低於正常年份的增長，“世界經濟恢復增長壓力還是很大。”
“從一定意義上講，當前國際上的各種分歧和矛盾，主要就是源於不同的利益關係。而要真正釐清怎樣做才對自身長遠有利，對世界整體有利，並不是一件容易的事情。”李保東說，對於如何看待和應對挑戰，國際社會存在不同的看法和主張。博鰲亞洲論壇年會就是提供這樣一個平台，就相關問題進行開放包容的討論，共同探尋解決方案。
趙辰昕表示，儘管世界經濟存在不少風險挑戰，但要全面、辯證地看，不僅要看問題，也要看到光明的一面，“經濟全球化、智能化、綠色化轉型在不斷深化，這些都會為世界經濟復甦發展提供新的機遇、創造新的條件。”
“亞洲時刻”點亮世界經濟黯淡圖景，中國式現代化為全球發展注入強大動力
直面百年未有之大變局，如何在不確定的世界中尋求一種確定性？多位參與博鰲亞洲論壇的嘉賓認為，亞洲特別是中國的重要性在不斷凸顯。
“全球經濟治理進入‘亞洲時刻’。”博鰲亞洲論壇發布的《亞洲經濟前景及一體化進程2023年度報告》指出，2023年，在世界經濟放緩和全球化遭遇碎片化風險的大背景下，亞洲經濟整體復甦步伐繼續推進，區域生產、貿易、投資一體化和金融融合進程將加快，預計經濟增速將達4.5%，成為世界經濟暗淡圖景中的亮點。
與此同時，中國經濟的企穩回升更是為亞洲和全球帶來積極信號。國際貨幣基金組織的分析顯示，中國經濟增速每提高1個百分點，亞洲其他地區的產出就會增加約0.3%。世界銀行前行長金墉也表示，今年中國對世界的經濟增長貢獻率或將達到40%。
習近平總書記多次強調：“中國把自己的事情辦好了，對世界而言就是貢獻。”在3月29日上午舉行的“中國式現代化”分論壇上，英國劍橋大學高級研究員馬丁·雅克直言，中國的現代化對全球經濟增長意義非凡，“從2007年、2008年起，中國就是全球經濟增長最大的貢獻國，如果把中國刨除在外，全世界的增長圖景會非常不一樣，各個地方都會更加貧困。中國現在已經成為全球投資的領導者、領先者。”
馬丁·雅克舉了一個汽車產業的例子：“過去我走在北京或上海街頭，看到的都是美國的別克，日本的豐田、本田。這次來中國，我看到越來越多的新能源車，而且大多都是中國本土製造的。有很多人預測，未來三年內中國將成為全球最大的汽車出口國。”
博鰲亞洲論壇理事、菲律賓前總統阿羅約對中國的現代化進程同樣印象深刻。“1977年，我第一次來中國的時候，乘坐的火車沒有衛生間，列車途經的深圳也還只是一個小漁村。如今，中國已經擁有了全球最先進的高鐵，深圳的GDP比很多現代化國家還要高。”阿羅約認為，中國式現代化的成功要訣在於有建設中國特色社會主義的長期願景，有實現現代化的強烈意願，以及承認技術和基礎設施的重要性，“在這幾點之上的是中國共產黨的領導，非常細致且深謀遠慮。”
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