中評社北京3月31日電／據大公報報道，南沙至珠海（中山）城際萬頃沙至興中段項目工程30日在廣州、中山同步開工。這是第一條可實現大灣區城際與廣州地鐵網互聯互通的軌道交通項目，可實現中山至廣州中心城區45分鍾通達；而且規劃往南延伸至珠海，并向東預留銜接深中城際，將打通灣區珠江西岸都市圈，實現大灣區珠江西岸主要城市1小時通達。
南沙至珠海（中山）城際萬頃沙至興中段起於廣州市南沙區萬頃沙站，止於中山市興中站，正綫長度47．6公裡，設計時速160公裡，項目工期為5年。建成後，該項目可與廣州地鐵18號綫（廣州東站－萬頃沙）、廣花城際（廣州東站－花都）貫通運營，與廣州地鐵22號綫（番禺廣場－芳村）、芳村至白雲機場城際跨綫運營，共同打造灣區西岸“南北向客流骨幹走廊”，實現白雲機場、廣州站、廣州南站、中山站等重大交通樞紐的快速聯系，屆時珠海、中山、南沙均可直達廣州白雲機場。
該城際綫未來將實現“公交化”運營的城際鐵路模式，班次發車頻率約為6分鍾一班，高峰時有望達到2．5分鍾一班；可望實現“買票即上車”，車到即走，最大限度提升乘客的出行效率。 |
