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| 京津冀協同發展戰略實施9年來，推動中國世界級城市群建設取得重要進展。 |
中評社北京3月30日電／京津冀協同發展戰略實施9年來，推動中國世界級城市群建設取得重要進展。
光明日報發表中國國際經濟交流中心總經濟師陳文玲文章介紹，一是京津冀地區空間結構不斷優化，構建了“一核、雙城、三軸、四區、多節點”空間布局的基本框架。二是京津冀三地形成經濟發展互補優勢，生產力發展邁上新台階，2022年京津冀地區生產總值合計10萬億元，三地城鄉居民收入差距明顯縮小。三是初步形成京津冀協同發展生態空間，京津冀生態文明建設協同圈建設成效顯著。四是基礎設施建設一體化、網絡化的格局基本形成，幹線鐵路和城際鐵路主骨架基本建立，多層級軌道的交通網絡初具規模，公路交通網絡日益完善，機場群、港口群建設已經達到國際先進水平，形成了四橫四縱一環的京津冀網絡化綜合運輸通道和格局，京津冀交通一體化已經從藍圖變為現實。
文章表示，黨的二十大報告指出，中國發展進入戰略機遇和風險挑戰並存、不確定難預料因素增多的時期，各種“黑天鵝”、“灰犀牛”事件隨時可能發生。我們必須增強憂患意識，堅持底線思維，做到居安思危，未雨綢繆，準備經受風高浪急和驚濤駭浪的重大考驗。當前，世界之變、時代之變、歷史之變以前所未有的方式展開，世界又一次站在歷史的十字路口，在這樣的關鍵時刻縱深推進京津冀協同發展意義重大，應重點做好以下工作。
一是把京津冀協同發展戰略放在國際國內深刻變化之中謀篇布局，實現新的突破。當前，世界正處於百年未有之大變局，處於科技革命、產業革命孕育爆發之中，處於經濟全球化大潮與逆流湧動的碰撞之中，在歷史的關鍵時刻，京津冀協同發展面臨一些新情況新問題，應一手抓落實京津冀協同發展戰略的實施，一手抓創新京津冀協同發展戰略的思路與實現路徑，使之在全國乃至全球成為具有引領性、標誌性的區域發展模式。
二是加快建設京津冀世界級城市群，與建設長三角世界級城市群、粵港澳世界級城市群並駕齊驅，形成三足鼎立之勢。在中國重大區域規劃中，定位於構建世界級城市群的區域有三個——京津冀世界級城市群、長三角世界級城市群和粵港澳世界級城市群。與長三角城市群、粵港澳大灣區城市群相比，目前京津冀城市群的綜合實力、科技創新以及經濟活躍度等仍有一定差距。但是，京津冀協同發展戰略起步早，已經取得了顯著進展與效果，國家賦予了京津冀構建世界級城市群極強的政策優勢，叠加三地的區位優勢、教育人才科技資源豐厚優勢、產業鏈供應鏈創新鏈集群優勢以及歷史文化優勢，京津冀協同發展的潛力空間大、戰略縱深強，可以也應該走在全國前列。
三是充分發揮京津冀地區科技創新資源富集的優勢，形成京津冀地區整體創新、集成創新、協同創新優勢，成為國家創新高地。提升創新效率，聚集創新資源，形成全國創新驅動經濟增長極，從而帶動北方腹地發展，這是京津冀協同發展戰略的重大歷史使命。京津冀是中國科技創新資源最富集的區域之一，研發經費規模及投入強度近年來都不斷提升。應特別注重圍繞京津冀已有創新鏈來配置產業，加快推進“北京研發”向“天津轉化”“河北轉化”，構建創新研發、孵化轉化和產業化“三位一體”的高水平創新型載體，加快推動京津、京雄、津雄產業帶，打造世界級城市群的“戰略支點”。
四是加快推動京津冀高質量協同發展，在全國發揮重要引領作用。在構建新發展格局中走在全國前列，在建設全國統一大市場中加快建設高標準市場體系，推動區域共建、共治、共享，重構基於質量效益的區域經濟一體化、協同化的聯動關係。在對外開放中走在全國前列，從體制機制創新方面探索區域對外開放的有效路徑，實施更大範圍、更寬領域、更深層次對外開放，促進國際合作。在生態文明建設方面走在全國前列，建立生態環境聯防聯控和生態空間保護機制，形成生態資源信息共享機制，構建藍綠交織、和諧自然的京津冀環首都生態宜居優質生活圈。在建設國際消費中心城市方面走在全國前列，國務院批准率先在上海、北京、廣州、天津、重慶五個城市開展培育建設工作，北京、天津國際消費中心城市建設有利於使北京、天津城市商圈成為商流、物流、信息流、資本流和人員高速流動的集散地，形成梯度布局、結構合理的商圈，推動消費提質升級。
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