深化產業協同，推動發展項目“在京孵化、在津落地”
位於北辰區的SMC（天津）製造有限公司的智能化生產車間內，一個個精細打磨的新型氣動控制元件陸續下線。
SMC公司是全球領先的氣動元件製造和銷售商，產品廣泛應用於汽車、機床、醫療等行業。當初擴產能為新廠選址時，正值京津冀協同發展戰略提出。“北辰區製造業產業配套完善，有利於我們在北京的研發成果應用落地。”SMC（天津）製造有限公司總經理馬清海說，來到天津後，企業發展加快，去年12月產值同比增長61%。
加快推動北京創新資源與天津研發生產轉化優勢互補、緊密銜接，北辰區積極拓展京津冀產業協同發展的深度廣度。“我們將加快發展壯大高端裝備產業園，發揮龍頭企業引領作用，圍繞綠色能源、高端裝備、智能製造等產業，打造承接首都資源新高地。”北辰經濟技術開發區黨工委副書記劉俊凱說。
走進武清區軌道交通產業園，鐵科縱橫（天津）科技發展有限公司的12條生產線正開足馬力加緊生產。公司副總經理於軍介紹，今年一季度公司訂單產值預計1.9億元，同比增長15%。
鐵科縱橫2014年落戶武清區，承擔著中國鐵道科學研究院眾多研發成果的落地任務。乘著京津冀協同發展的東風，武清區深化與北京優勢資源對接，統籌產業鏈、供應鏈、創新鏈、人才鏈一體推進，目前已形成近50家軌道交通企業的產業集群，實現動力、控制、信號等產業鏈全覆蓋。
武清區近年來提出“前移引育端口”的思路，通過在北京設立協同創新中心、離岸協同平台、眾創空間等，打造京津雙向協同創新綜合服務平台。“作為天津融入京津冀協同發展的橋頭堡，我們將加快健全‘產、學、研、用、金、服’體系，讓‘在京孵化、在津落地’的思路舉措轉化成更多成果。”武清區委書記劉惠說。
圍繞“全國先進製造研發基地”的功能定位，天津加快推進京津冀產業協同發展，深入實施製造業立市戰略。2022年，信創、生物醫藥等12條產業鏈增加值占天津市規模以上工業增加值的比重達到77.9%。
優化服務舉措，全力支持北京城市副中心和雄安新區建設
渤海灣畔，天津港集裝箱碼頭裝卸作業繁忙。百餘標準箱貨物通過綠色通道出港裝車，半日內即可運抵雄安新區。
“我們開通綠色通道，將港口服務功能及相關海運物流資源在雄安進行匯集和前置，實現對客戶的零距離服務。”天津港集團董事長褚斌介紹，2019年8月，天津港在雄安新區設立了天津港集團雄安服務中心，以雄安新區周邊3個物流節點為支撐，為雄安新區的外貿進出口企業提供“一站式”港口物流服務。2022年，天津港服務雄安新區綠色通道集裝箱操作量超過1.3萬標準箱。
天津港強化服務首都、服務津冀、服務輻射腹地功能，開通運行天津港至北京平穀班列，天津港至河北邢台、高邑等地海鐵聯運班列，與環渤海12家港口共同發布聯合服務倡議，做強環渤海“天天班”“兩點一航”服務，強化京津冀、環渤海地區經貿聯繫互動和生產要素流通。近4年，環渤海內支線運量年均增長50%以上。
津石高速公路天津東段通車，從天津港出發，1.5小時直達雄安新區；天津職業大學牽頭組建“津雄職教發展聯盟”，天津第一商業學校、第一輕工業學校等職業院校通過合作辦學、成立雄安班等方式提供技能培訓服務；從全市45家醫療衛生機構選派專業技術人員200多人次為雄安新區提供專業技術幫扶；寶坻區、武清區等毗鄰區主動加強與北京城市副中心的合作交流……天津全力支持北京城市副中心和雄安新區建設，邁出堅實步伐。
今年1月，天津市委、市政府聚焦事關長遠發展的重點領域，提出實施“十項行動”，其中“京津冀協同發展走深走實行動”居於首位。天津將項目化、清單化落實落細各項任務，推動協同發展往深處拓展、在實處見效。天津市委主要負責同志表示，未來5年，天津將更好從全局謀劃一域、以一域服務全局，奮力書寫天津融入京津冀協同發展戰略新篇章。
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