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桃園市加碼補助機車駕訓費用,希望降低機車傷亡數。(中評社 黃文杰攝) |
中評社桃園3月6日電(記者 黃文杰)政策加碼王!中國國民黨桃園市長張善政上任陸續推出許多優質政策,其他縣市陸續跟進,今天又增加一項,推廣機車駕訓加碼補助。桃園市府與“交通部”補助疊加使用,最高補助新台幣2600元。市府估計投入近200萬元補助款,加碼補助1500個名額。
張善政下午到中壢太子駕訓班出席2023推廣機車駕訓疊加補助說明會,意外說起一段傷心往事。
他說,高中一位非常好的同學,雙雙考上台大都非常高興,但是那位同學沒有上到大二,因為大一騎機車出事走了。當年如果有今天這種課程,或許這輩子會不一樣,這種德政早年能够實施,一路下來不知道救了多少年輕人的性命。
張善政說,補助方案是針對高中剛畢業的同學,符合可以考照的學生,希望不要逞強,直接馬路自己訓練,逞強很勇敢嗎?還是乖乖在到駕訓班練習機車,當然從父母角度希望來場地練,可是上完課程要3000多元,透過“交通部”監理所補助,加上桃園市政府加碼補助,1300+1300,學費幾乎都收回來了,為什麼不要?當然要。
他說,桃園近來捷運實施,又有台鐵地下化工程,桃園經濟成長又很快,人口增加,馬路上騎車複雜性遠比其他縣市高很多,更需要這個方案,市政府為什麼會願意一起來搭配做這個的原因。
去年1月11月台灣地區交通事故傷亡人數統計,30日死亡人數2,825人,騎乘機車人數1,468,比例51.19%,年輕人(18-24歲)死亡230人,受傷94,404人,死傷累計94,634人。
很多年輕人剛拿到機車駕照,結果開心騎車卻發生事故,現在規定初考領機車駕照民眾,必須參加機車駕訓後考取駕照再騎車上路,桃園市府投入近200萬元補助款推出加碼補助計劃,補助訓練費1300元,得與“交通部”1300元補助疊加使用,最高補助2600元。
機車駕駛班課程設計包含實地教學、模擬實地上路後道路實境等,讓未考取駕照的民眾預先了解道路上的風險以及掌握防禦駕駛觀念,目前桃市辦理機車駕訓班計有10家。 |