中評社北京1月25日電／據經濟日報報導，春節前夕，記者走進位於天津市武清開發區的鐵科縱橫（天津）科技發展有限公司生產車間，只見12條生產線全力開動，員工有條不紊地操作機器，查驗產品質量，為即將交付的一批訂單做最後檢查。環顧四周，氣動工具運轉聲、工件卡裝到位聲、產線生產流程結束後的機器聲融合成一首“交響曲”。
“過去3年，疫情給部分行業帶來不小挑戰，軌道交通行業高科技企業的訂單卻很飽滿，我們的生產車間每個月都有超過5000套制動夾鉗和牽引變流器下線並安裝到高鐵上。現在，員工的幹勁和發展信心以及企業創新動力都很足。”鐵科縱橫副總經理於軍說。
鐵科縱橫材料生產車間檢修員侯博肖說，“過去，公司裡很多人都是‘北漂’，如今大家都在武清落戶安家，相關部門的工作人員到公司現場辦公取件，為大家節省了不少時間。前些天，我還在武清買了房子，解決了後顧之憂”。
鐵科縱橫是武清迎來的首家軌道交通高端裝備製造企業。自京津冀協同發展戰略實施以來，一批來自北京的軌道交通行業高科技企業到武清安了家。
“多方比較後，我們將成果轉化基地從北京遷至武清，沒想到協同發展帶來的‘化學反應’對公司的助力這麼大。如今，公司員工從60多人發展到300餘人。”於軍說。
地處“京津走廊”的武清區是天津推動京津冀協同發展的“橋頭堡”。去年以來，武清以推進京津產業新城規劃建設為抓手，整合現有“一區五園”，打造非首都功能疏解新平台。隨著京津冀協同發展向縱深推進，武清迎來更多“新客人”。 |
