助力產品銷售
麥肯錫咨詢公司在消費電子展前夕發布的一份報告中指出：“儘管完全沉浸式的、相互關聯的元宇宙數年以後才能實現，但移動出行方面的參與者已經能夠從旨在為它賦能的技術中獲得真正的商業價值。”
例如去年12月，意大利汽車製造商菲亞特公司推出了它所稱的“一家元宇宙店鋪”，客戶可以在線上助手的幫助下研究、配置甚至購買汽車。新商店由菲亞特與Touchcast和微軟公司合作開發，用戶無需使用虛擬現實耳機、頭盔或任何其他特殊要求即可訪問。
麥肯錫咨詢公司說，如果技術持續不斷地改進，尤其是能模擬觸感的“觸覺”設備面世，那麼消費者就能以虛擬方式“查看一種非常逼真的汽車複製品，打開車門，感受座椅，加速駛入高速公路，就像操作真車一樣。如果車輛發生故障，技術人員還可以遠程指導用戶簡單維修”。
設計或測試產品
元宇宙還有助於設計、製造新產品或更方便地在不同環境中測試新產品。
在這一點上，英偉達公司表示，元宇宙工具以及相關的“數字孿生”技術——在一個設備或系統上創造人、物體、過程等的數字版“克隆體”的實施將使汽車公司能夠監控其車輛的整個生產過程，從而提出改進意見。設計過程也將從這種集成中受益，使其能在虛擬空間進行創作和協作，以真實方式呈現產品。
有些公司已經採用了這種技術。例如，法國汽車公司雷諾於2021年11月推出了其工業元宇宙，借助元宇宙相關技術為公司節省了3.3億美元。寶馬公司去年12月也搞了個“工業元宇宙”，在中國沈陽建了一座虛擬工廠——裡達，在建設裡達工廠過程中，寶馬公司運用虛擬環境進行規劃與模擬，將汽車工廠規劃、設計、建設與運行通過工業元宇宙模式全流程呈現，將裡達工廠施工進度縮減半年，避免了50%實際施工中因設計缺陷導致的工程變更。
法國零部件製造商彼歐公司的創新負責人亞歷山大·科爾容說，元宇宙可以讓客戶看到一種回收材料在特定形態下可能會如何反應，並向設計者展示這會對車輛產生的影響，它還可以展示一種新產品的優越性。該公司還將嘗試把元宇宙用於其全球管理團隊會議，為他們省去出差等舟車勞頓帶來的麻煩。（來源：科技日報） |
