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新能源領域賽道2023年蘊藏投資新機遇
http://www.crntt.hk   2023-01-04 10:08:34
 

  華創證券認為,國內大型儲能處於行業發展初期,規模效應尚未形成且成本投入前置,盈利能力尚不明顯。後續在政策、技術、規模等多因素共振下,行業毛利率或將好轉,盈利能力有望持續增強。

  新能源汽車:迎三重發展契機

  新能源汽車是市場關注度極高的賽道之一,分析人士普遍表示,在三重機遇下,新能源汽車有望迎來牛市行情。

  首先,政策因素與市場因素叠加共振。中央經濟工作會議去年12月15日至16日在北京舉行,會議提出“多渠道增加城鄉居民收入,支持住房改善、新能源汽車、養老服務等消費”。

  與此同時,新能源汽車市場欣欣向榮,銷量實現高增長。湘財證券表示,2022年中國新能源汽車銷量約690萬輛,同比增長96%,中國市場表現強勁超出預期。預計2023年全球新能源汽車銷量約1410萬輛,對應中國市場銷量約為880萬輛。

  其次,技術革新的同時鋰礦等原材料價格趨於穩定,新能源汽車成本有望不斷下探。吳啟宏表示:“在新能源汽車加速滲透階段,全面的技術迭代將成為未來新能源汽車產業鏈發展的重要方向。”

  華西證券表示,新技術即將進入產業化階段,例如鈉電、復合集流體、矽基負極、碳納米管導電劑等,將帶來新能源汽車性能、成本、應用領域等方面的優化。製造工藝、電池結構、化學材料等多個方面的技術升級,為電池端等多個環節帶來機遇,具備技術領先優勢的企業將加固自身護城河。

  最後,新能源汽車板塊估值大幅回落至歷史較低水平。湘財證券表示,目前新能源汽車板塊估值已大幅下降至30倍左右,處於歷史較低水平。新能源汽車市場欣欣向榮,銷量高增長有望延續,新能源汽車仍是備受矚目的人氣賽道。


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