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| 圖1 近期香港社交媒體對將軍澳-藍田隧道通車關注話題分佈（中評智庫大數據中心製圖） |
中評社香港12月28日電／造價151億港元、為期六年的將軍澳－藍田隧道正式通車，同時使用超過30年的將軍澳隧道將不再收費。中評智庫大數據中心分析香港社交媒體上的數據得出結論：隧道通車次日即立刻紓解將軍澳隧道近20年來的“車龍”，令不少居民都感覺到過海實實在在變得通暢；香港基建進入集中收成期，過去兩年多個項目陸續建成，切實便利民眾出行生活的同時，亦令民眾對基建態度改觀。
如圖1所示，12月10日，特首李家超主持將軍澳－藍田隧道啟用剪綵儀式，並乘坐大巴來回體驗大橋雙向全程。11日，隧道及跨灣大橋正式通車。通車當日，市民踴躍試用新車道，一度造成隧道大排長龍，引發網民關注。但通車次日，即通車後第一個工作日，有媒體報導，得益於新路通車，原本擁堵近20年的將軍澳隧道情況大幅好轉。有KOL在YouTube上進行測評新路線上下班路況，評論區也紛紛點讚新隧道明顯改善通勤體驗，甚至有不少居民表示日後會重新考慮出行方式，可見新隧道通車確實帶來翻天覆地的變化。
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