與此同時，俄也在努力尋求“歐佩克＋”機制內其他產油國的支持。沙特阿拉伯和其他石油生產國對美西方干預市場的行為感到不滿，擔心其下一個目標可能就是歐佩克成員國。在俄羅斯的積極推動下，“歐佩克＋”國家11月減少了生產配額，從而推高了油價。
“限價”成效或在今年底顯現
隨著12月5日最後期限的臨近，“烏拉爾牌”俄羅斯基準原油價格接近每桶60美元。俄財政部12月1日宣布，11月的平均價格為66.5美元，環比下降6%。11月30日，不包含石油運費和油輪保險，從俄波羅的海濱海港口運出的“烏拉爾牌”原油每桶價格已經降至48美元。
隨著美西方“限價”措施實施，國際上俄石油及其石油產品的買家將面對非此即彼的選擇：要麼同意以不超過既定限額的價格購買，要麼接受西方將完全禁止其公司為俄石油及產品提供運輸、保險服務的事實。
對俄而言，與“不友好國家”徹底中斷石油貿易將遭受損失。俄烏衝突發生後，俄羅斯被迫以折扣價出售“烏拉爾牌”石油，據測算，目前價格在每桶55至65美元之間。從經濟角度而言，每桶60美元這一門檻是可以接受的，祗有在每桶40至45美元時聯邦預算赤字才會開始急劇增長。然而，俄石油公司將不得不面對運輸成本上升、貨物周轉率下降的問題。一旦中斷與歐洲石油貿易，運輸俄石油的油輪將從波羅的海俄港口運至歐洲港口的三四天變成抵達印度港口的1個月左右時間。由於“限價”措施落地，將俄石油從波羅的海運往印度的成本已上漲至每桶20美元。如果計算開採生產成本、稅收以及折扣，俄石油公司的利潤目前已經非常微薄。諾瓦克日前也承認，最高限價將不可避免地導致投資下降，市場上石油供應減少和短缺。
美國銀行全球大宗商品和衍生品研究主管弗朗西斯科·布蘭奇預測，俄羅斯12月5日後每天石油供應將減少約100萬桶。如果市場損失超過這個數量，布倫特原油將超過每桶100美元，2023年底期貨可能會跳升至每桶110美元。而美國《國會山報》援引能源分析師多蘭的話稱，由於對俄羅斯石油價格施加上限，美國和七國集團可能很快就會遭遇歷史性慘敗。他表示，世界能源市場仍然需求大於供給，“限制措施出台後，油價暴漲的風險很高”。
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