中評社北京11月30日電／據新華社報導，帶兩個孩子來首都萬象就醫的老撾人京喬正準備乘火車返回琅勃拉邦。“以前往返一次要七八個小時，來一次很累也很費時間。現在乘坐火車既便捷又舒適，路上只要兩個小時。”京喬日前在萬象火車站候車時對記者說。
中老鐵路通車一年以來，中國製造的“瀾滄號”動車已融入老撾當地民眾的日常生活，成為許多當地人出行的首選交通方式。在老撾熱帶氣候的光影裡，“瀾滄號”動車組流線型的外觀、紅藍白相間的配色格外顯眼。
中老鐵路於2021年12月開通運營，它是“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略的對接項目，也是“一帶一路”倡議提出後首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。
老撾新聞文化旅遊部的數據顯示，從萬象前往老撾北部重要旅遊城市琅勃拉邦的遊客更喜歡乘坐“瀾滄號”動車出行。2022年前10個月，33.6萬遊客中，85.27%選擇乘坐火車前往琅勃拉邦。
萬象火車站客運值班員維拉賽接受記者採訪時說，中老鐵路“瀾滄號”列車很先進，讓出行變得非常快捷。乘坐火車不僅讓老撾人去外省很方便，許多從周邊國家來老撾的外國人，特別是泰國來的旅客，也都坐火車去萬榮或者琅勃拉邦旅遊，這促進了老撾鐵路沿線城鎮旅遊業和經濟發展。
萬象商人麥喬要去琅勃拉邦旅遊。他說，老撾以前沒有現代化火車，如今我們國家有了，很開心。老撾軍人維賽已經三次乘坐“瀾滄號”，令他印象最深刻的是車廂內潔淨的環境和周到的服務。他希望老撾人和外國遊客都來乘坐“瀾滄號”。
“車票很搶手，老撾旅客和很多周邊國家，包括泰國遊客都來乘坐中老鐵路的動車組打卡。”老中鐵路有限公司運營總監杜志剛介紹說，中老鐵路開通一年來，累計開行旅客列車超2000列，發送旅客126萬人次；開行貨物列車超2600列，發送貨物近200萬噸，絕大多數為過境貨物，貨運量一直呈上升趨勢。
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