中評社北京10月31日電／近日，交通運輸部印發《綜合交通運輸標準體系(2022年)》，提出到2025年基本建立覆蓋全面、結構合理、銜接配套、先進適用的綜合交通運輸標準體系，為加快建設交通強國提供有力支撐。
近年來，我國交通運輸領域不斷加大交通基礎設施建設，加快推動運輸服務業向現代服務業轉型，取得歷史性成就、發生歷史性變革，迎來由交通大國向交通強國的歷史性跨越。
在取得顯著成效的同時，也要看到交通強國建設還存在一些短板弱項。相較於交通網絡密度不斷加大和技術水平不斷提升，交通運輸標準體系還存在一定的發展瓶頸，需要進一步優化完善綜合交通運輸標準體系，充分發揮標準的基礎支撐作用，推動交通運輸領域高質量發展。
加強綜合交通運輸標準體系建設，需要充分利用現有成功實踐，總結理論研究、技術運用、聯合攻關等方面的經驗，加快將科技創新成果和運輸組織方式轉化為標準，推進綜合交通運輸領域新裝備、新技術、新業態、新模式等方面標準的有效供給，以高質量標準引領現代化綜合交通運輸體系建設發展。
交通運輸行業覆蓋面廣，涉及基礎設施建設、裝備製造、運輸服務、智慧交通、安全應急和綠色發展等領域，標準建設要瞄准重點集中發力。“十三五”以來，交通運輸部組織制定了綜合交通運輸、安全應急、綠色交通、物流和信息化5部專業標準體系，各項工作基本實現有標可依。現在更需要迎頭趕上的是涉及兩種及以上交通運輸方式和領域協調銜接和共同使用的綜合交通運輸標準制定工作。
此外，完善綜合交通運輸標準體系，不僅要在交通領域內加強統一規劃部署，實現各運輸方式、各領域標準體系與綜合交通運輸標準體系保持銜接配套，還要與相關行業、部門協調溝通，確保標準能夠真正落地見效。此次出台的標準體系，梳理了其他部門和國家標準化管理委員會管理的、與綜合交通運輸標準相關的現行有效標準21項，在綜合交通運輸標準制定修訂過程中需要重點關注，協調推進，加強銜接配套。
標準建設涉及長遠，牽涉整體，要實現目標還需要久久為功，持續發力。當前，要結合第四批多式聯運示範工程創建等試點工作，進一步開展不同交通方式間的銜接溝通，落實落細文件要求，穩步推進綜合交通運輸體系建設。
來源：經濟日報 作者：齊慧
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