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為避免美歐制裁 俄羅斯商船隊轉向東方
http://www.crntt.hk   2022-10-25 21:59:36
  中評社北京10月25日電/據參考消息網報道,據俄羅斯《生意人報》網站10月24日報道,制裁和限制嚴重影響俄羅斯海上運輸。前往歐盟港口的俄貨船今年三季度同比縮水至十分之一,而半年前已無俄船只前往美國和英國港口。與此同時,俄正在加強與新的主要貿易夥伴的往來:貨船停靠土耳其港口的次數達1116次,同比增長44.6%;停靠中國港口的次數達391次,同比增長17%。專家認為,前往歐盟港口的俄貨船將進一步減少,尤其是在歐盟第八輪制裁和石油限價的影響下,而土耳其、中國、印度和非洲港口的重要性將提升。

  根據《勞埃德船舶日報》的數據,今年三季度懸掛俄國旗的貨船停靠歐盟港口的次數為107次,而去年三季度為1042次。在27個歐盟國家中,俄貨船僅停靠九個國家的港口,前兩名是保加利亞(39次)和德國(24次),同比下降40.9%和45.5%。自實施對俄制裁以來,美國和英國港口沒有俄貨船停靠。

  報道稱,俄分析師米哈伊爾·布爾米斯特羅夫認為,到2023年二季度對俄石油產品禁運生效之時,將幾乎不再有前往歐盟的俄貨船。追蹤船隊動向將更難:“影子船隊”正在按照伊朗和委內瑞拉運輸石油的模式形成,但這些船只無論如何不會前往歐盟。這位專家認為,俄羅斯將向土耳其、印度、中國擴大貨運量,煤炭將運往非洲國家;俄原油和石油產品將發往中東,中東國家以折扣價采購,再出口自己開采的石油。

  俄分析師斯韋特蘭娜·彼得羅夫娜指出,歐盟第八輪對俄制裁的其中一條是,禁止與俄羅斯船級社(RS)的所有交易。RS解釋說,自2023年4月8日起,持有RS認證文件的船只,無論掛什麼國旗,在國家主管部門允許下才能進入歐盟港口采購、運輸或進口指定貨物。RS說:“懸掛俄羅斯國旗和經過RS認證船只的停靠量預計將減少。”

  彼得羅夫娜認為,土耳其這樣的轉運樞紐的吸引力將提高。俄商船將把運至轉運樞紐的貨物裝到懸掛其他國旗的船上,隨後運至歐洲港口。歐盟拒之門外的俄能源或從波羅的海轉移到黑海地區,非洲和拉丁美洲方向的運輸將得到更積極的發展。這位專家認為,在商船隊減少的情況下(無法租船,以及懸掛俄國旗的船只可能遭更多制裁),為激活俄羅斯和友好國家間的海上貿易,有可能采取的方案是,由友好國家租船,而俄方將降價出售貨物。

          
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