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| 韓國空軍裝備的F-35戰鬥機。 |
中評社北京10月21日電／F-35“閃電Ⅱ”戰鬥機項目是美國有史以來耗資最大的武器系統項目，該項目總成本預計將超過1.7萬億美元。然而，五角大樓公布的武器測試報告顯示，截至目前，F-35戰鬥機仍存在800餘處缺陷，這不僅讓美軍叫苦不迭，也連累了不少海外客戶，比如韓國。
故障率居高不下
按照計劃，韓國空軍將採購60架F-35戰鬥機，目前已交付40架，組成兩個戰鬥機中隊。韓國媒體稱，考慮到F-35是“應對朝鮮嚴密防空網和先進防空導彈的利器”，也是韓國與近鄰日本在空軍技術方面抗衡的“唯一資本”，韓國軍隊從上到下都對其寄予厚望，然而，尷尬的現實令其大失所望。
韓國國民議會國防委員會成員申原泯披露的數據顯示，在2021年1月至2022年6月的18個月內，韓國空軍裝備的F-35總共出現234次大小故障，其中172次處於“無法飛行狀態”，62次處於“無法執行特定任務狀態”，該機的故障發生率比越戰時期的F-4和F-5戰鬥機高出兩倍。申原泯說：“2021年我們記錄到117次‘無法飛行狀態’和45次‘無法執行特定任務狀態’，到2022年上半年這兩個數據分別為55次和17次，幾乎與上一年度同期的故障數持平。”
“解決需要時間”
事實上，自服役以來，F-35就因可靠性差、使用率低等問題屢遭詬病。美國空軍副參謀長希諾特曾警告稱，當前版本的F-35存在性能缺陷，“很可能無法應對未來高強度衝突”。美國海軍陸戰隊上尉丹·格雷茲爾也透露，F-35存在“一大堆令人驚訝的問題”，而且情況一直沒有改善，因此遲遲無法達到理想的戰備率。
最近，美國政府問責局向國會提交多份關於F-35性能缺陷的報告，美國國會專門舉行了一次聽證會。美國眾議院軍事委員會戰備小組主席約翰·加拉門迪在會上說，F-35的引擎“根本就不能好好工作”，稍微沾上點灰塵就罷工。他表示，因引擎引起的F-35戰鬥機故障率，高出美國空軍標準600%。
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