但在現實政治中，優先級已經變化。一位德國政府消息人士表示，沙特作為化石燃料出口國和區域大國的重要性意味著德國需要與王儲建立“牢固的工作關係”。
沙特擁有僅次於俄羅斯、伊朗和卡塔爾的全球第四大天然氣儲量，也是世界第九大天然氣生產國，但沙特國內經濟需要大量天然氣來進行發電、海水淡化和工業生產。沙特顯然並不是能夠“解近渴”的合作對象，但利雅得已經設定了到2030年將天然氣產量翻一番的目標，理論上可以成為歐洲能源替代的權宜之計。
目前尚未有公開信息披露朔爾茨是否與沙特達成了具體的協議，但在與沙特王儲會面後，朔爾茨表示，他想要深化兩國之間的“能源夥伴關係”。他告訴記者，這樣的夥伴關係應該超越化石燃料，包括氫氣和可再生能源。
在阿聯酋，朔爾茨的收穫更多一些。阿聯酋官方媒體報導稱，阿布扎比國家石油公司（ADNOC）與德國萊茵集團（RWE）達成了協議，ADNOC將於今年12月向RWE提供13.7萬立方米的液化天然氣（LNG），這批天然氣將首次交付到德國西北海岸布倫斯比特爾正在建設的LNG進口碼頭。
石油資源豐富的阿聯酋雖然是一個相對較小的天然氣出口國，但其計劃到2026年將液化天然氣產量翻一番。9月25日，一名瞭解該事件的消息人士對《金融時報》表示，預計ADNOC將在2023年再向德國出口五批液化天然氣。
“我們需要確保世界上的液化天然氣產量達到滿足現有高需求的程度，而無需訴諸俄羅斯的生產能力。”朔爾茨在宣布與阿聯酋的協議之前如此說道。但與俄氣完全停供下德國所需要的天然氣量相比，12月才能交付的這筆訂單作用微乎其微。
朔爾茨表示，天然氣交易是德國與阿聯酋之間更廣泛的“能源安全和工業加速器協議”的一部分，該協議“能夠迅速實施可再生能源、氫氣、液化天然氣和氣候行動等重點領域的戰略燈塔項目。”除了LNG外，阿聯酋還與德國公司簽署了另一項協議，本月將向德國供應3.3萬噸柴油，此外以後每月再供應25萬噸柴油。
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