中評社北京9月26日電／據參考消息網報道，據《日本經濟新聞》9月21日報道，有效率地維護基礎設施的初創企業服務逐漸擴大。源自東京大學的UrbanX技術公司（位於東京都澀穀區）啓動一項服務，有效利用智能手機簡單檢查道路損壞情況。經濟高速增長期前後建設的基礎設施日益老化，事故預防成為亟待解決的課題。具有節省人力技術的新興公司的商機正在擴大。
報道稱，UrbanX所提供服務的作用機制是，首先將智能手機放在汽車儀表盤上，利用內置攝像頭拍攝道路。人工智能（AI）根據視頻和靜止圖像分析裂縫和平整度等情況。
據UrbanX介紹，使用搭載傳感器的專用車輛進行的常規檢查，費用為每公裡4萬日元（約合279美元）。新服務的優勢是，除了大幅降低成本之外，還可以檢查大型專用車輛無法行駛的狹窄道路。
該公司目標是，2023年春季開始向日本地方政府提供試用服務，2024年實現收費。負責市場營銷的小川智惠表示：“我們希望抓住對預防性修繕的需求，而不是在出現重大破損後再修補。”
報道指出，隨著日本全國各地基礎設施陸續迎來投入使用50年（50年是耐用年限），維修需求越來越大。據國土交通省統計，到2030年，投入使用50年以上的橋梁占55％（2020年3月這一數字為30％）。到2040年，隧道和港口也將超過50％。
人手短缺也是課題。總務省的調查結果顯示，建築業從業人員人數在1997年達到峰值685萬人，之後持續下降，到2021年減少至485萬人。負責基礎設施檢查的地方政府等人手短缺問題日益嚴重，能够替代熟練工角色的技術不可或缺。
著眼於水管狀況的是源自日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）的天地人公司（位於東京都港區）。該公司開發了一種技術，利用人造衛星發射的微波等檢測地表溫度和水分含量，并分析因水管損壞而導致的漏水風險。2月，該公司在愛知縣豐田市啓動實證實驗，并將在2023年春季為其他地方政府等提供服務。＜nextpage＞
天地人公司項目經理宮崎真由美解釋說：“根據漏水風險在地圖上以不同顔色標出，達到一目了然的效果。”據稱，約200平方公裡的區域，漏水檢測費用在5000萬日元左右。該公司希望，通過根據風險有效率地檢查，將成本降低一成。目標是，在服務啓動後的五年內，讓30個地方政府引進這項服務。
安永會計師事務所日本公司的副合夥人福田健一郎指出：“日本的基礎設施具有濃厚的公共色彩，與消費領域等相比，初創企業的技術創新較為滯後。”在海外，德國的西門子和瑞士的ABB等正在致力於與初創公司推進基礎設施建設。
報道稱，目前，與大企業的合作在國內也開始蔓延。NejiLaw公司（位於東京都文京區）開發了具有傳感器和通信功能的“智能螺絲釘”。4月，石川島播磨重工集團開始在連接山口縣下關市和北九州市的關門橋上，運行了利用智能螺絲釘觀測金屬疲勞的系統。關門橋將於2023年迎來投入使用50年。
智能螺絲釘長度為20多厘米，除測量地震時施加在螺釘上的加速度外，還測量導致橋梁膨脹和收縮的溫度。NejiLaw公司總裁道脅裕認為“持續觀測相關數據可以為制定維修計劃提供依據”，并考慮將其用於輸電設施和高速公路。
無人機開發商Prodrone公司（位於名古屋市）於7月與名古屋鐵道公司建立業務合作關系。設想的是，有效利用無人機檢查鐵軌和隧道頂板等，利用檢測空洞的傳感器找到需要維修的區域。
關於老化的基礎設施，2012年中央高速公路笹子隧道頂板坍塌，造成9人死亡。2021年，和歌山市一條用來輸送自來水的橋梁坍塌，造成約6萬戶民衆斷水。在人力資源和財力有限的情況下，需要下功夫確保安全讓民衆放心，初創公司的服務和技術正受到越來越多的關注。 |
