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| 8月12日，“航天放飛中國夢”中國航天科技科普展在橫琴試運營。（新華社） |
中評社香港9月22日電／隨著中國航天技術的快速發展，中國版太空旅游正逐步向普通民衆走來。近日，“長征十一號”火箭首任總指揮、中科宇航董事長楊毅強透露，隨著商業模式的不斷完善，2025年中國有望開始亞軌道（距地球20公裡至100公裡高空飛行）旅行。“觸手可及”太空旅行預期背後是扎實的航天技術支撑。無論是亞軌道旅游，還是地球軌道旅游，中國在技術上并不存在任何障礙。中國使用“長征”二號F火箭發射“神舟”飛船，已經有12次的成功記錄。去年中國的亞軌道重複使用運載器也已經試驗成功。
美國《僑報》9月19日載文《中國太空旅游市場值得期待》，文章說，除了技術成熟之外，中國發展太空旅游還具有“天時”“地利”“人和”三大優勢。
先看“天時”。衆所周知，探索太空體驗旅行是人類衆多冒險活動中最具吸引力的一個方向。目前，太空旅游熱在全球方興未艾。去年至今，維珍銀河（Virgin Galactic）、藍色起源（Blue Origin）和太空探索技術公司（SpaceX）先後進行了由非職業航天員參加的太空旅行，率先拉開了太空旅游的商業化序幕。其在飛行數據，飛船設計、游客體驗等方面可為中國發展太空旅游提供借鑒。
再看“地利”。中國商業航天雖起步較晚，但在政策扶持、資本加持和市場需求牽引下，發展態勢風起雲湧，如火如荼。今年1月中國官方發布的“2021中國航天”白皮書稱，未來五年，中國航天將面向經濟社會發展和大衆多樣化需求，培育發展太空旅游、空間試驗服務等太空經濟新業態。數據顯示，截至2021年底，已披露的中國商業航天產業相關投融資接近400億元（人民幣，下同）。中國商業航天的注册企業已逾370家。而“十四五”期間，中國載人航天工程、民用空間基礎設施規劃、衛星互聯網等重大航天工程將進入實施高峰，載人月球探測、探月工程四期等有望持續推進，這無疑將為太空旅游插上騰飛的翅膀。 |
