中評社北京8月9日電／據澎湃新聞報導，新能源車全年銷量有望突破600萬輛。
據乘聯會8月9日消息，中國7月份新能源乘用車零售銷量達到48.6萬輛，同比增長117.3%，環比下降8.5%。
就全年銷量來看，1－7月新能源乘用車國內零售銷量273.3萬輛，同比增幅為121.5%。基於新能源車銷量的穩步上升，乘聯會方面表示，謹慎來看，目前需要調高新能源乘用車銷量預測至600萬輛，而此前乘聯會方面的預測為550萬輛。
乘聯會秘書長崔東樹分析認為，今年四季度初，乘聯會還有可能調高預測數值。同時他表示，車企產能完全可以滿足銷量，本月產量已達到57萬的水平，8月份產能有望超過65萬輛。從車企來看，乘聯會秘書長崔東樹表示，自主品牌在新能源車市場上取得了明顯突破，尤其是頭部企業表現優秀。在產品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上的多線並舉，市場基盤持續擴大。
數據顯示，7月份批發銷量突破萬輛的企業有16家，環比持平，同比增加了11家，占到了新能源乘用車總量的83.4%。
其中比亞迪16.22萬輛、上汽通用五菱5.93萬輛、吉利汽車3.2萬輛、特斯拉中國2.82萬輛、廣汽埃安2.5萬輛，奇瑞汽車2.48萬輛，長安汽車2.22萬輛、上汽乘用車1.99萬輛、上汽大眾1.46萬輛、哪吒汽車1.4萬輛、一汽大眾1.32萬輛、零跑汽車1.2萬輛、小鵬汽車1.15萬輛、長城汽車1.1萬輛、理想汽車1萬輛、蔚來汽車1萬輛。
值得注意的是，比亞迪不僅占據了新能源乘用車銷量第一，同時也超過了老牌車企一汽大眾，成為了本月車市零售端銷量冠軍。
在7月份乘用車零售銷量榜單中，比亞迪以15.9萬輛超越一汽大眾的15.4萬輛，這得益於自主品牌近年來的巨大成長性。而在此前，除受到供應鏈和疫情嚴重影響的月份，一汽大眾一直穩坐銷冠寶座。此外，乘聯會還指出，燃油車稅收減少後電動車徵稅是必然趨勢。
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