中評社北京7月18日電／據中國證券報報導，工信部最新數據顯示，今年上半年，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標在國際市場的份額繼續位居第一。中國船舶、中國重工等公司表示，手持訂單充足，生產任務飽滿，產能利用率情況較好。同時，行業綠色轉型成效明顯，新船型研發和交付加速推進。
訂單大增
工信部數據顯示，1－6月我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量，以載重噸計分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%。其中，6月新承接船舶訂單達476萬載重噸，環比增長107%；造船完工量422萬載重噸，環比增長64.2%。
中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶表示，今年上半年，在新接訂單方面最大的亮點是我國液化天然氣船接單量達到30艘，同比增長6.5倍；按艘數計，占國際市場份額的32.6%。
從企業方面看，揚子江船業集團稱，截至7月6日，揚子江船業今年以來已獲得16艘船舶新訂單，總額達到9.9億美元。同時，中國重工表示，公司手持訂單充足，生產任務飽滿。中國船舶表示，訂單已排至2026年。截至5月底，公司累計手持訂單243艘（2088.7萬載重噸）。其中，LNG船6艘，集裝箱船60餘艘。
業內人士表示，我國船舶工業已經走出4月份的低谷，產業鏈、供應鏈堵點及卡點問題基本解決。
隨著行業平穩發展，部分上市公司業績向好。以中船防務為例，公司預計上半年歸母淨利潤為1600萬元－2200萬元，上年同期淨虧9504.26萬元。對於業績改善的原因，中船防務表示，生產效率整體得到提升，產品綜合毛利有所改善，經營現金流大幅好轉。
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