中評社北京7月6日電／據人民網報道，近年來，法國加快電動汽車基礎設施建設速度，推動電動汽車普及，助力實現“碳中和”目標。近日，505個電動汽車充電樁在法國巴黎第八區瑪德萊娜—特龍謝地下停車場正式投入使用，讓這裡成為法國最大的電動汽車停車場。未來幾個月，巴黎還將有多個停車場陸續安裝和使用充電樁。
“5年前，瑪德萊娜—特龍謝停車場只有4個充電樁。現在我們不用再為找一個充電樁而煩惱了。”電動汽車車主多羅泰表示。據介紹，停車場內充電樁功率從7千瓦到22千瓦不等，能够在五六個小時之內將汽車電池充滿，價格包括0．5歐元的固定費用和每千瓦時0．4歐元的充電成本。同時，停車場還安裝了30個適用於電動自行車的充電樁。
根據巴黎市政府的計劃，到2024年全市將設立8000個充電樁，目前已建成2200個。巴黎還將對傳統加油站進行改造，使其同樣具備充電功能。道達爾能源公司目前正在將位於巴黎拉德芳斯商務區的一些加油站改造成超快充電中心，功率可達175千瓦，實現“充電6分鐘行駛100公裡”的目標。道達爾能源公司介紹，目前巴黎有3個加油站正在改造中，全國範圍內將改造大約60個類似的加油站。
法國在2020年4月通過了“國家低碳戰略”，設定2050年實現“碳中和”目標，推廣電動汽車成為實現交通領域低碳發展的重要舉措。除了向購買電動汽車和混合動力汽車的消費者提供補貼，完善電動汽車配套的基礎設施是政府重要舉措。去年10月，法國推出“法國2030”投資計劃，提出將在未來10年投資3億歐元，用於部署和安裝汽車充電設施。按照法國政府的規劃，法國正在升級幾年前安裝的電動汽車充電設備，以提高充電效率。此外，政府還鼓勵大型超市停車場配備電動汽車充電樁，例如家樂福超市便計劃在2023年安裝2000個充電樁。
根據法國汽車制造商委員會的數據，2021年法國新注册的電動汽車超過16萬輛，同比增長46％，占機動車新注册總數的14．65％。法國《巴黎人報》的文章表示，在政府相關政策的推動下，電動汽車市場在未來幾年內將加速發展，擴大電動汽車充電樁等配套設施的建設十分必要，且“需加速進行”。 |
