紓困措施落細落實
“我的送貨路段是從寧夏銀川到甘肅蘭州再到河南洛河，上千公里的路途，開車難免會遇到擁堵等情況。有了城際實時路況信息，就可以提早規劃路線，提高快遞配送時效，我們的人身安全也多了一份保障。”申通快遞寧夏分撥中心貨運司機李雲飛說。
據介紹，寧夏郵政業安全中心通過設立交通信息服務聯絡員，發揮同寧夏交通運輸廳路網監測與應急處置中心及自治區各市快遞企業的信息傳輸紐帶作用，及時將每日實時路況信息通過多種新媒體手段推送給快遞從業人員，降低快遞運輸滯留風險，多角度為保通保暢保駕護航。
“對於貨車司機在路上遇到的一些問題，我們要求在2小時內解決。”蔡團結表示，交通運輸部依托12328交通運輸服務監督熱線和專班24小時值班電話，及時收集各地貨車司機以及相關部門反映的物流不通不暢問題，持續加強問題督辦轉辦，提高辦理時效。
截至目前，各級領導小組累計協調解決貨車司機電話反映問題12.5萬餘項，保障各類重點物資運輸需求7.8萬餘項。針對國務院專項督查發現的問題，向9個省份下發二級督辦函，公開發布警示通報，並組織開展暗訪檢查，督促指導各地嚴格落實針對貨車司機的查驗不勸返、檢測不等待、核酸不重檢、政策不加碼的要求。
除了“一刀切”“層層加碼”等問題，受疫情等多種因素影響，物流企業、廣大貨車司機收入普遍下降，經營遇到一些困難和問題。
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