為做好保通保暢工作，自4月14日以來，中通快遞海南管理中心和海南港航物流聯合打造了全貨船貨車專線。每天，數百噸熱帶水果通過中通冷鏈牽引車，從海南海口市秀英港搭乘全貨船出發，2小時後抵達廣東湛江市徐聞海安新港，整個過程無需代泊，準時高效。
據中通快遞海南管理中心運營負責人薄海洋介紹，“全貨船專線與以往普通輪渡相比，離島時效提升近3小時，再配合海南中通近90個冷鏈掛廂，可以真正做到熱帶水果鮮達全國”。此外，海南中通還開通了海口直發無錫、廣州、濟南等近20座城市的冷鏈專線運輸通道。
嬌嫩的水果不僅對時效要求高，對運輸條件也十分嚴苛。眼下，正是水蜜桃成熟的時節。受疫情影響，再加上今年是水蜜桃“大年”，銷售渠道短缺、原果極易破損、運輸難成了江蘇無錫市陽山鎮果農們的大難題。
京東物流陽山水蜜桃產業帶負責人黃銳介紹，今年在陽山鎮投入100個攬收點位，比去年多了3倍。同時，投入400名京東快遞小哥深入農戶家中，移動攬收，減少原果破損。京東還採用鐵陸空三位一體聯運模式，開設多條干支線路，提高運送效率，最快次晨可達。
農村寄遞物流是農產品出村進城、消費品下鄉進村的重要渠道之一，對鄉村振興具有重要意義。馬軍勝表示，全系統全行業要從嚴從實抓好行業疫情防控，扎實推進快遞進村，持續加強農村冷鏈物流建設，加快貫通縣鄉村三級物流配送體系，培養打造更多快遞服務現代農業金牌項目，助力農村產業發展。 |
