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| 图片来源：新华社 |
中評社北京4月27日電／據中國青年報報道，當前，物流保通保暢工作仍備受關注。今天，在交通運輸部4月例行發布會上，交通運輸部政策研究室副主任、新聞發言人舒馳表示，相比4月初，當前全國幹線公路大動脈基本打通，運力運量指標持續向好，上海等重點地區物流保通保暢逐步好轉，過度防控問題整改取得初步成效，重點物資運輸保障持續加強，全國物流不通暢的問題逐步改善。
從全國物流保通保暢運行數據來看，4月25日，全國貨運物流繼續保持恢復態勢，總體平穩有序。其中：鐵路運輸貨物1112萬噸，環比減少0.09%；全國高速公路貨車通行量719.64萬輛，環比上升7.72%；全國重點港口完成貨物吞吐量3264.4萬噸，環比下降6.7%，完成集裝箱吞吐量72.5萬標箱，環比下降0.1%；民航保障貨運航班618班，環比下降6.4%；郵政快遞攬收2.96億件，環比上升5.7%，投遞2.86億件，環比上升1.8%。
在服務區、收費站關停方面，截至4月25日24時，全國共關閉高速公路收費站8個，占比0.07%，較前日減少2個。全國共關停服務區32個，占比0.48%，較前日增加3個。北京、天津、山西等23個省（區、市）已無臨時關閉（關停）的高速公路收費站和服務區。
在通行證辦理方面，截至4月25日，天津、河北、上海、江蘇、浙江、福建等22個省份已啟動全國統一式樣的重點物資運輸車輛通行證。重點物資運輸保障明顯改善，上海港集卡通行證穩步實施。
當前，物流保通保暢依然存在一些問題。比如：部分地區仍然簡單以車籍地或途經地為依據限制通行；部分地區對司乘人員通信行程卡綠色帶＊號的貨運車輛仍然一律勸返；部分地區核酸檢測結果不互認，“即采即走即追”制度落實不到位；有的涉疫地區對車輛通行要求不清晰，防疫檢查要求“層層加碼”，限制貨車通行。
針對存在的問題，舒馳指出，下一步，交通運輸部將持續重點做好以下幾方面工作：一要在保障交通網絡暢通上持續發力，確保高速公路服務區和收費站應開盡開，同時推動規範設置防疫檢查點。二要在實施精准管控上持續發力，避免粗放管控，禁止重複核酸檢測，落實“即采即走即追”制度，便利解碼申訴服務。三要在支撐區域經濟運行上持續發力。圍繞長三角、珠三角、京津冀等重點區域，全力暢通交通大動脈和物流微循環，加強重點物資運輸保障。四要在提升物流配送效率上持續發力，加強城鄉配送和郵政快遞保通保暢工作，強化末端配送，保障運輸“最後一公里”和“最後一百米”，嚴防網絡阻斷造成郵件快件積壓。五要在從嚴做好物流領域疫情防控上持續發力，加強常態化防控，嚴防疫情外溢。
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