中評社北京4月24日電／據人民日報報道，為堅決打贏疫情防控攻堅戰，上海根據疫情形勢，全市實施分區分類差異化防控。在積極支持和配合社區防控措施的同時，一部分市民也遇到了生活物資上的困難。面對群眾急難愁盼，通過八方支援、團結協作，上海不斷加大供應、打通堵點、提升服務，部分居民生活物資緊張局面正在有效緩解。
努力暢通保供物資進入上海渠道
4月15日，11輛冷鏈貨車滿載蔬菜，抵達寶山區楊行鎮。連日來，上海光明集團從雲南、貴州、河北等地調運10萬份蔬菜包，點對點發給楊行鎮48個居委會。
物資保供，首先是加大供應。各部門多措並舉，努力暢通入滬物流“大動脈”。
加大中轉，安全運輸——
在位於青浦區的西郊國際農產品交易中心，來自全國多地的卡車接連駛入，採取“無接觸”作業方式，將蔬菜、肉類轉駁給本地車輛，再中轉進入上海市區。
目前，在上海西郊國際農產品交易中心、江橋批發市場和浙江平湖市、江蘇昆山市都設立了生活物資保供中轉站，通過閉環式、“無接觸”物流，暢通物資運輸。截至4月22日，在各方支持下，建立“上海—昆山”通行機制，按照“定人、定車、定點、定路線”方式運行，累計調撥物資1.39萬噸；平湖中轉站累計調撥物資2018.7噸，昆山中轉站累計調撥物資2180噸。
優化流程，快速通過——
上海金山區和浙江平湖市兩地警方建立“專屬綠色通道”。“我們靠前一步，主動核驗，減少入滬保供車輛等待時間。”上海市公安局金山分局交警支隊興塔檢查站負責人王潘唯說。
從全市看，上海公安交警部門持續優化流程、增開通道，保供車輛平均耗時30秒即可通過查驗。此外，蘇浙皖三省積極與上海合作，建立重點物資運輸車輛通行證制度，給予跨省份車輛通行便利。
改道水運，港口發力——
為維護港口暢通，上海港提前安排2.5萬名員工在港區封閉式管理，交通運輸部也成立工作專班，重點港航企業建立每天調度機制，保障糧食、能源、化肥等重點物資運輸。
上港集團還推出集裝箱“陸改水”服務，集裝箱可通過小船運至洋山港區或外高橋港區，有效疏解了公路運輸的壓力。
努力打通抵達小區“最後一公里”
“菜不好買”“快遞發貨慢”……受疫情影響，上海的快遞、外賣行業一度面臨較大壓力。各方出政策、添人手、加車輛、拓網點，盡快打通物資保供“最後一公里”。
千方百計增援——
“上海有需要，我馬上就報名了！”4月15日，來自湖北武漢的李順和37名快遞員乘上大巴，直奔上海。與李順等人一起援滬的，還有京東陸續從全國調集的4000多名快遞員、分揀員。
面對人員缺口，上海市疫情防控工作領導小組物資保障專班提出，支持保供企業充實新的保供人員，允許非涉疫原因被封控在小區的快遞員回到崗位。各企業紛紛響應：餓了麼等發動符合條件的本地員工盡快返崗；麥德龍等商場從多地調集力量；上海郵政快遞企業日均保供車輛增至1300多輛……
持續優化服務——
上海商業節點網點逐步增加，人力運力逐步恢復。4月20日，金山區達到社會面清零目標，楓涇鎮32家便利店恢復線下營業；朱涇鎮在開放10餘家大中型超市基礎上，全鎮20家便利店恢復營業，新華書店開始線上營業；高新區建立10個抗疫保供惠民驛站，覆蓋轄區10個村（居），解決生活物資集采和配送距離長的難題。美團買菜相關負責人介紹，各大品牌直發美團買菜的商品總數已超過200萬件。截至4月22日，上海市各主要商業業態恢復營業的節點網點達到4032個，總上崗人數5.65萬人。
“我們十分關心老年人生活需要。”盒馬首席執行官侯毅介紹，如今盒馬在上海的每份團購訂單，都將額外送3份老人“愛心餐”。
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