上海港與周邊港口合力，協同緩解陸路集裝箱卡車跨省運輸受阻的不利情況。目前，“上海港東北亞空箱調運中心——太倉港分中心”空箱調運模式已率先啟用，上海港將太倉港視為本港空箱服務延伸區，提供兩港空箱一體化服務，全力紓解企業用箱壓力。4月11日，上海港與太倉港聯合發布《滬太兩港關於合力提升水路保供保暢能力的通告》，兩港共同推出“水路保供保暢”加強版服務，開辟周邊企業貨物經太倉港轉運進入上海港的綠色通道。上海上港長江多式聯運有限公司、上海港太倉服務中心、太倉港太申快航服務平台將在確保27條穿巴運力基礎上，根據需要及時增加運力或對外採購艙位。集裝箱抵達太倉港後，48小時內完成外高橋、黃浦江港區的轉運任務，60小時內完成洋山港區的轉運任務，並享有上海港提供的優先靠泊、碼頭堆存費用減免等服務。獨山公司充分發揮“獨山—洋山”大通道的物流優勢，以高效迅捷的水路運輸服務，幫助外貿企業“出貨”，並全力以赴支持抗疫工作，助力防疫愛心物資順利出運。
同時，上海港貨物通關“不間斷”，得到了上海市交通委、海關、邊檢、海事等口岸單位的大力支持。上海海關近日發布抗疫情保民生助企業促發展十方面措施和“關於加速貨物報關和體離的通告”，滾動推出支持措施，維護上海口岸通關平穩有序。邊檢全力支持疏港，為載有民生物資等貨物的國際航行船舶入境開設“快捷通道”，保障口岸全天候順暢運營。
科技保駕 打通堵點
“沒想到從被批准開發，到電子通行證平台在各系統順利上線，上港集團僅用了12小時！”上海市大數據中心有關負責人十分感慨。面對疫情管控之下外集卡司機“上路難”的現實問題，上港集團港航數科公司按照統一部署，緊急開發“防疫通行證”。3月28日中午時分接到任務後，港航數科迅速對接市大數據平台，對接核酸報告、隨申辦綠碼等信息，結合電子設備交接單業務信息，綜合判斷其合規性，形成具有上港特色的動態防疫通行證。當晚零點即成功上線該防疫通行證平台——駕駛員只要通過手機端即可秒級調用，方便路管部門核查。這些背後是港航數科技術開發、產品運營團隊和上港陸服客戶服務團隊不眠不休進行技術攻關，並做好推廣等服務工作。隨著防疫要求的變化，防疫通行證同步增加了采集抗原采樣數據，並可調用全國大數據中心提供的核酸檢測結果數據，在為路管部門提供核查依據的同時，提高了集裝箱車輛運輸周轉效率。 |
