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| 這是3月21日拍攝的藤縣墜機事故現場周邊畫面（手機照片）。3月21日，東方航空一架波音737客機在執行昆明至廣州航班任務時，於廣西梧州上空墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。 |
中評社香港3月24日電／東航空難牽動無數中國人的心。互聯網時代消息傳得特別快。各大社交媒體平台上出現大量消息，試圖回應社會對信息的饑渴。同一時間，網上假消息層出不窮，除了突然冒出的“幸運兒”利用災難蹭熱點，還有人發布空難現場假視頻。更讓人憤怒的是航班失事的消息傳出後，還有企業把空難當成素材，做起悲情營銷的生意。官媒怒批：“如此輕佻，令人驚愕，請問這些人的道德素養在哪裡？悲憫之心在哪裡？人性底綫在哪裡？”
新加坡《聯合早報》3月23日載文《空難後的網絡亂象》，文章說，針對炒作失事客機、發布不實信息、調侃災難的言論，以及冒充相關人士蹭熱度的情況，微博、抖音、快手等社交媒體平台已經發布公告，提醒用戶不要借助熱點事件蹭熱度、玩梗，并表示將用技術手段嚴加管控，對蹭熱度、博眼球等行為采取禁言、封號等處罰。
災難成為蹭流量的素材，已經不是第一次發生。哪裡有熱點哪裡就有人蹭流量，這是互聯網上的魔怔，連空難也沒有被放過。在眼球就是金錢的時代，無下限博眼球已演變成近年來中國互聯網世界裡的一種常態，這背後是流量經濟爆發式發展，但監管的腳步還跟不上的現實。面對挑戰道德底綫、觸犯法律紅綫，或是在空難這樣的人間悲劇前，違反最基本人性的逐利行為，或許更有力的監管才符合廣泛的社會預期。
網絡是雙刃劍。它打開人們獲取信息的渠道，尤其在發生重大災難時，快速及時地傳播重要信息，讓人們能做出知情的決定；它也提供一個更平等空間，賦予每個人發表言論、發布信息的權利；與此同時，它不可避免地放大了部分利欲熏心者的貪婪、欲望以及挑戰人性底綫的行為。 |
