“此外，為了解決熱門航線‘一票難求’的情況，民航局還鼓勵航空公司更加靈活地調配運力，滿足春運期間熱點地區、熱點航線的旅客出行需求，增投東北、西部等傳統春運熱點區域，調撥寬體機執飛國內熱門航線，精准匹配春運市場需求。”徐青說。
出行需求的增長，也使春運期間的機票價格整體上不再繼續“大跳水”。航班管家數據商業服務部總經理王磊表示，據航班管家數據，截至2月10日，航司的經濟艙平均票價超過2021年同期，2月10日後機票價格有所回落，今年春運經濟艙票價維持在595元左右，比去年同期增長10%。
自駕出行有新變化
周邊游、本地游更受青睞
疫情下的春節已走過第三個年頭，在“就地過年”的倡導下，作為春節出行的重要方式之一，自駕出行也發生了一些新變化，周邊游、本地游更受青睞，旅客的出行半徑與往年相比進一步變短。
交通運輸部政策研究室副主任舒馳表示，今年春運公路預計發送旅客7.5億人次，其中，受疫情影響，春節假期國內旅遊客流較往年有所減少，客流總量低位運行，節前客流相對集中，節後出行相對平穩。
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