中評社北京2月16日電／據中國經濟網報道，一段時間以來，快遞不送貨上門成了很多消費者吐槽的問題。雖然多部法規、條例都在規範快遞末端配送，不斷強化快遞業監管，可相關問題還是未能得到有效解決。
我國快遞業的發展經歷了從無到有、從小到大的過程。以前快遞投送配套設施建設滯後，使得快遞送貨上門成為別無選擇的方式，這也一定程度上養成了用戶的依賴性。如今隨著代收點、配送櫃在用戶身邊漸次普及，自然會出現選擇的問題。用戶基於便利考慮，快遞員基於投送效率考慮，兩者之間就容易出現矛盾。
送貨上門固然讓消費者感受到便利，但客觀來說並不是兼顧效率與便利最好的方式，還是要通過服務的差異化來求得快遞送貨效率與用戶便利最大公約數。一方面要完善快遞櫃等服務設施，讓快遞隨到隨投，用戶得空自取；另一方面，對一些大件、重件等特殊商品，可以事先通過協議等方式來明確約定提供上門送件服務。當然，費用要與服務的價值相匹配。
總之，調和好快遞送貨是否上門的矛盾，歸根到底還是要不斷細化投送服務，如此才能更好地打通快遞服務“最後一公里”。
（來源：法治日報） |
