中評社北京1月27日電／據人民日報海外版報道，近日，欽州港碼頭一片繁忙，通過西部陸海新通道海鐵聯運班列運輸的價值兩千萬元、來自重慶企業生產的80箱汽車零部件集裝箱裝運上船，通過北部灣港的東南亞航線運往越南、泰國等東盟國家。2021年，廣西西部陸海新通道海鐵聯運班列累計開行6117列，同比增長33%。
2021年，廣西西部陸海新通道建設指揮部各成員單位在廣西壯族自治區黨委、政府的堅強領導下，緊緊圍繞西部陸海新通道建設年度工作目標任務，不斷完善政策措施，強力推進重大項目建設，培育做大通道物流規模，深入開展降費提效優服行動，持續提升通道開放合作水平，經過全區上下共同努力，完成“600萬標箱、6000列”目標，實現“十四五”良好開局。
政策護航，重大項目建設啟動“加速度”
2021年，為高質量建設西部陸海新通道，廣西制定印發《廣西貫徹落實國家〈2021年西部陸海新通道建設工作要點〉工作方案》《廣西推進西部陸海新通道建設2021年工作要點》《廣西貫徹落實國家〈“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案〉任務分工方案》等系列文件，逐項分解任務，明確責任單位，狠抓責任落實。同時，出台《廣西建設西部陸海新通道三年提升行動計劃（2021—2023年）》，持續完善通道建設總體設計。
在系列“硬核”政策的加持下，西部陸海新通道重大項目建設跑出“加速度”。
主通道鐵路項目加快建設。貴陽至南寧高鐵超額完成年度投資目標任務，計劃2023年建成運營；欽州東至欽州港鐵路支線擴能改造等3個鐵路支專線項目主體工程均已完工，黃桶至百色鐵路項目正在加快推進前期工作，力爭今年開工建設，黔桂鐵路增建二線、南昆鐵路百色至威舍段增建二線等項目正抓緊開展前期工作。
高速公路網絡不斷完善。柳州經合山至南寧、桂林至柳城等高速公路建成通車，橫州至欽州港高速公路正加快建設。
港航設施建設加快推進。欽州港東航道擴建工程已完工，具備20萬噸級集裝箱船通航條件；欽州港30萬噸級油碼頭、欽州港金鼓江作業區16號、17號泊位已建成投產，欽州港自動化集裝箱碼頭、防城港赤沙作業區1號、2號泊位等一批項目正在加快建設；平陸運河項目已完成項目建議書編制和評估。
物流樞紐體系加快形成。南寧國際鐵路港、中新南寧國際物流園、柳州鐵路港均超額完成年度投資目標任務。
優化服務，通道物流規模快速增長
在廣西自貿試驗區欽州港片區，區位優勢和營商環境吸引見炬科技有限公司落戶，公司於2021年9月投產，年產值達14億元。
為持續優化營商環境，2021年廣西印發實施《北部灣港降費集中攻堅行動方案》。目前，北部灣港綜合服務收費與國內一流港口基本持平。
2021年12月16日，南寧國際鐵路港電商物流區完成招商簽約、農產品加工區交付使用，順豐速運和12家精米加工企業將進駐南寧國際鐵路港，打造面向東盟的最大物流分撥中心和精米加工基地。電商物流區項目將投入行業領先的智能自動化分揀設備，建成投產後，日訂單流轉量可達近85萬票，成為行業面向東盟自動化程度領先同時也是廣西規模最大的物流分撥中心。
南寧國際鐵路港是西部陸海新通道、中越跨境班列開行的重要物流節點。2021年5月30日，南寧國際鐵路港海關監管作業場所正式運營，實現海關一次申報、一次查驗、一次放行，廣西南寧至越南河內跨境班列整體運行時間縮減72小時，有效提升通關時效，降低物流成本。海關監管作業場所運營以來，已辦理超1400項通關手續。
近年來，廣西全面推廣應用“提前申報”“兩步申報”及“兩段准入”通關改革，進一步推動口岸通關便利化。2021年，廣西進出口整體通關時間位居全國前列。
不斷優化的營商環境，讓越來越多西部地區的貨物通過北部灣港出海。2021年，北部灣港完成貨物吞吐量3.58億噸，同比增長21%。其中，集裝箱吞吐量601萬標箱，同比增長19%。中越跨境班列（經憑祥鐵路口岸）共開行1904列，同比增長50.6%。
覆蓋範圍擴大，通道開放合作水平提升
近日，一列滿載2750噸玉米、陶瓷等貨物的海鐵聯運班列從欽州港東站發出，駛向重慶團結村站。目前，欽州港每天開行班列10列以上，已延伸到越南、印度尼西亞、菲律賓、澳大利亞等地，目的地覆蓋新加坡、德國等100多個國家和地區的200多個港口。
對內，西部陸海新通道海鐵聯運班列已覆蓋我國中西部13省份47市92個站點，服務範圍首次延伸至中南地區，對接開行湖南懷化班列和湖北武漢班列。越來越多的外貿企業選擇通過西部陸海新通道海鐵聯運班列開展進出口業務。2021年1至11月，西部陸海新通道沿線省（區、市）經廣西口岸進出口貨物總值同比增長41.3%。
同時，2021年首次開通的“柳州—莫斯科”“南寧—哈薩克斯坦”跨境直通中歐班列，目前已實現每月一列常態化開行。
如今，隨著西部陸海新通道的輻射範圍不斷擴大，西部陸海新通道海鐵聯運成為中國與東盟各國提升經貿合作水平的重要載體，物流服務水平和運行效率明顯提升，雙向互濟的經貿聯動格局逐步形成。
2022年1月1日，隨著《區域全面經濟夥伴關係協定》正式實施，廣西將緊緊抓住這一歷史機遇，深入推進擴能優服、大能力運輸通道建設、通道物流提升、通道產業融合發展四大行動，高水平建設西部陸海新通道，為主動融入和服務新發展格局提供有力支撐。
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