中評社北京1月20日電／據經濟日報報道，日前，中國保險行業協會印發《保險科技“十四五”發展規劃》提出，全面整合內外部數據，建立企業級大數據平台，實現全域數據的統一管理、集中開發和融合共享。進一步提升數據洞察能力和基於場景的數據挖掘能力，推動大數據技術在保險業務全價值鏈的深度應用，進而帶動業務模式的持續創新。
在車險領域，重載貨車保險業務一直讓保險公司又愛又恨。一方面，車均保費高，承保有助於保險公司迅速擴大業務規模；另一方面，重載貨車經營情況複雜，事故風險高，稍不留意就有“賠穿”風險。
2013年，由交通運輸部、公安部、應急管理部推出的全國道路貨運車輛公共監管與服務平台上線，該平台也是國家級12噸以上重載貨車監管平台。據北京中交興路信息科技有限公司保險事業部總經理李成才介紹，中交興路是貨運平台的建設和運營方，截至2021年底平台入網車輛超過700萬輛，累計接收軌跡點數據超過12萬億條。
通過平台上線後累積的車聯網大數據信息，“保險＋科技”由此產生了一連串的化學反應。針對保險公司重載貨車保險普遍缺乏有效風險評價和管控手段的痛點，平台提供的車聯網大數據技術，為保險公司提供了風險管理的關鍵抓手，助力行業高質量發展。
值得一提的是，平台通過北斗車載智能終端向車輛發送安全提示信息，超速駕駛的糾正率超過了96%，疲勞駕駛糾正率達41%。來自公安部的數據顯示，從2012年到2019年，重大交通事故下降了92%，重載貨車萬車事故數下降了36%，萬車死亡人數下降了40%。
記者在採訪中了解到，貨運平台為道路交通安全、貨運司機的人身安全提供了技術保障。同時，道路貨運事故率的下降，也降低了保險公司賠付率，對營業貨車保險業務的健康發展提供了正向促進。通過保險科技的積極應用，營業貨車保險業務形成了消費者、險企的雙贏局面。
此外，發生交通事故後，平台還可以根據車輛事故之前的行駛軌跡、司機的駕駛行為等還原現場，幫助保險公司快速理賠。 |
