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| 1月9日，一列動車組列車行駛在江蘇連雲港市境內（無人機照片）（圖片來源：新華社） |
中評社北京1月20日電／據新華社報道，“我國開啟了全面建成社會主義現代化強國的新征程，交通運輸要當好中國現代化的開路先鋒，不斷增強對經濟社會發展全局和國家重大戰略的保障能力。”國家發展改革委基礎設施發展司司長羅國三19日說。
為加快建設交通強國，構建現代綜合交通運輸體系，國務院近日印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》。國家發展改革委、交通運輸部等部門有關負責人在當天舉行的專題發布會詳解規劃要點。
“當前，我國綜合交通運輸發展不平衡不充分問題還比較突出，迫切需要以全方位轉型推動交通運輸高質量發展。”羅國三說，規劃作為“十四五”時期綜合交通運輸發展的頂層設計和“施工圖”，統領鐵路、公路、水運、民航、郵政等各領域“十四五”專項規劃和年度實施方案，將對加快構建現代綜合交通運輸體系，有力支撐全面建設社會主義現代化國家發揮重要作用。
據介紹，“十四五”時期，我國將新增鐵路營業里程1.9萬公里、公路通車里程30.2萬公里、內河高等級航道里程2400公里，民用運輸機場達270個以上，城市軌道交通運營里程達10000公里左右，高速鐵路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上，普速鐵路瓶頸路段基本消除，“71118”國家高速公路主線基本貫通，現代化機場體系基本形成。
“展望到2035年，便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網基本形成，基本建成交通強國。”羅國三說。
鐵路在現代綜合交通運輸體系中的骨幹作用日益凸顯。國家鐵路局科技與法制司司長、新聞發言人王忠剛介紹，鐵路系統將加快推進“八縱八橫”高速鐵路主通道建設，有序拓展區域高鐵連接線，積極推進重點城市群城際鐵路和同城化程度高的都市圈市域（郊）鐵路規劃建設，實現客運換乘“零距離”、貨運銜接“無縫化”、運輸服務“一體化”。 |
