王必勝也說，除了檢驗名單有問題，也發現航班抵達時間比預期早，跟前進指揮所的規劃不一樣，所以必須分散人力、不要集中在一起，因為現在是“航班多，旅客少”。另外，檢體篩檢站的檢驗量還是不夠，今天只有20台檢測機器，需大量增加，應該要增加4倍，達到規畫的80台。
王必勝指出，以大方向來看，在桃園機場採檢把確診的旅客先隔絕在外是正確的，或許第一次不夠完美，但桃機相關單位都會持續修正、改善。11日上午的5架長程航班約253名旅客，在完成上午的航班後，就要開會檢討流程，能處理的就立即改善，在上午作業中，有部分人員未依規定穿著防護衣，也已經即時規勸改進。
依據前進指揮所的規劃，旅客在下機後，由專人引導先進入候機室，並依序坐好，再排隊審核資料、領取採檢用物，隨後前往採檢區進行落地公費採檢及快速核酸檢驗，完成採檢作業後，再回到座位上等待結果出爐，採檢結果呈現陰性旅客依原流程入境出關，呈現陽性旅客則直接引導至停機坪，由救護車候送就醫。 |
