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| 民生工程是快速提升共建國家民眾獲得感的重要途徑。 |
中評社北京11月24日電／2021年11月19日，習近平總書記在第三次“一帶一路”建設座談會上講話時強調，要完整、準確、全面貫徹新發展理念，以高標準、可持續、惠民生為目標，鞏固互聯互通合作基礎，拓展國際合作新空間，扎牢風險防控網絡，努力實現更高合作水平、更高投入效益、更高供給質量、更高發展韌性，推動共建“一帶一路”高質量發展不斷取得新成效。
中國網發表中國人民大學國家發展與戰略研究院副院長、國際關係學院教授許勤華文章指出，經過8年的發展，“一帶一路”倡議已經成為深受國際社會歡迎的國際公共產品和合作平台，如何在百年變局和世紀疫情下，特別是在以碳中和和綠色復甦的背景下，實現習近平總書記所提出的高標準、可持續、惠民生的目標，是繼續推進“一帶一路”高質量發展的關鍵所在。
堅持“一帶一路”的“硬聯通”“軟聯通”相輔相成、相互貫通
文章介紹，習近平在座談會中指出，要深化互聯互通，完善陸、海、天、網“四位一體”互聯互通布局，深化傳統基礎設施項目合作，推進新型基礎設施項目合作，提升規則標準等“軟聯通”水平，為促進全球互聯互通做增量。推動“一帶一路”倡議實現高標準目標，首要條件是增強在基礎設施和規則標準上的“軟硬聯通”。
在“硬聯通”方面，經濟發展的首要因素是交通網絡的打通，為商品流動創造必要條件。“一帶一路”沿線國家多為經濟規模有限的發展中國家，雖在“一帶一路”倡議下，部分發展中國家的交通設施得到改善，但總體上，其國內的基礎設施仍存在大量短板，並未接入“一帶一路”的國際交通網絡。中國應繼續發揮自身在基礎設施建設領域中的優勢，積極利用國內的先進技術及經驗，為沿線發展中國家建設必要的公路鐵路等，同時，也應注重包括5G網絡等新型基礎設施的建設。
在“軟聯通”方面，規則制定是一個長期過程，與“硬聯通”的建設呈現正相關關係。“一帶一路”沿線國家已經形成了一些必要的對話渠道，如“一帶一路”國際合作高峰論壇等。但參與到“一帶一路”倡議的國家數量巨大，且各國利益訴求不盡相同，現有的對話渠道無法為廣泛共識的形成起到決定性作用。中國應積極發揮自身正在不斷成長的國際影響力，推動對話渠道的全方位拓展及配套機構的建設，增進沿線各國間的相互理解和相互認識，為統一的規則標準制定打好基礎。
以綠色“一帶一路”建設引領“一帶一路”可持續發展
文章表示，習近平總書記在座談會中指出，要支持發展中國家能源綠色低碳發展，推進綠色低碳發展信息共享和能力建設，深化生態環境和氣候治理合作。應對氣候變化逐漸成為了一個全球共同治理的議題，世界各國都相繼制定了綠色發展規劃並作出了部署。“一帶一路”倡議，涵蓋的國家行為體眾多，沿線各國的能源結構、排放標準各不相同，但沿線各國都普遍存在利用化石能源來維持生產生活的情況。
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